Колите вече могат да се движат и по двете тръби на тунела "Топли дол" на автомагистрала "Хемус", съобщиха в петък от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ).
Заради ремонт, продължил няколко години, не работеше тръбата в посока от Варна за София и движението и в двете посоки се извършваше в ръкава за Варна. Това причиняваше тежки задръствания, катастрофи и човешки жертви.
През май от управата на фонд "Републиканска пътна инфраструктура" (РПИ) обещаха да пуснат тунела до средата на юни, въпреки че ремонтът трябваше да е приключил до април 2007, според обещанията на министъра на регионалното развитие Асен Гагаузов.
Сега предстоят почти едновременни ремонти на едната тръба на тунел "Ечемишка" и на "Витиня". За трафика на "Витиня" ще бъде осигурен дублиращ път, който преди това ще бъде изкърпен.
Софийската "Техностил 2001" ЕООД ще ремонтира тунел "Ечемишка" за малко над 8 млн. лева , а варненската "Поларис продукт" ООД – тунела "Витиня" за същата сума.
“Топли дол” беше ремонтиран от бургаската "Трансстрой – Бургас" и софийската "Пътинвест-инженеринг АД" на Валентин Зарев. За ремонта на тунела правителството бе определило до 5 млн. лв. По договора за изпълнението обаче са вписани близо 9.5 млн. лв., като разликата бе осигурена от пътния фонд.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
7 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Добре, че фабриките за обувки не работеха така "успешно". Иначе все на куц крак щяхме да я караме.
Участъкът на тази магистрала до Правец е типичен пример на мърлящината при развития социализъм.Така че има още дълго да се ремонтира.Лошото е, че и сега родните ни фирми строят пътища по същия начин. Защото се управляват пак от същите червени крадци и некадърници.
Тунелът на Витиня преди година-две ВЕЧЕ беше ремонтиран и едната тръба беше затворена.Некадърници, кога ще дойде времето и трите тунела да работят нормално?! Идете в Европа и се научете как се строи!Ремонтът на Топли дол, тунел от няма и 600 метра, без екстри като принудителна вентилация и т.н., продължи години. Колко години сега ще човъркате по другите два тунела? Когато свършите с тях, Топли дол пак ще е за ремонт.НЕЩАСТНИЦИ!
Ако 600 метра тунел се ремонтират 4 години, колко века ще отнеме да се построи цялата магистрала от 450 км?
,
За общия период на ремонтите, хората по-назапад изкопаха тунела под Ла МаншаТука само усвояват пари.......Днес минах през Топли дол и видях, че изолацията стига само до средата на тунела.Пак са "икономисвали"Разбойници !!!
Няма такава магистрала .Това е само пътна отсечка!