Новите управляващи готвят мащабна инфраструктурна програма за следващите 4 години на обща стойност 12 млрд. лв., съобщи във вторник финансовият министър Асен Василев. Целта е до края на мандата да бъдат построени нови 4-5 моста над река Дунав, три тунела под Стара планина и още куп други важни проекти.
Преди Коледа транспортният министър Николай Събев обяви, че правителството иска да построи четири моста над Дунав, както и три тунела/прохода през Стара планина - "Шипка", "Петрохан" и един на изток.
Програмата, която в момента се пише, ще бъде предшествана от преглед на наличните проектни предложения. Ще се изберат само тези, които са в по-напреднал етап на проектна готовност, имат оценка за въздействие върху околната среда и т. н.
Според анализа на управляващите сумата от 12 млрд. лв. за мащабните проекти е напълно достатъчна, ако се спрат течовете и кражбите. Например конструкцията на един мост над Дунав струвала не повече от 100 млн. евро.
Асен Василев обясни, че инфраструктурната програма ще бъде бюджетирана коректно, така че да не се повторят лошите практики с бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура" по времето на ГЕРБ. Тогава агенцията стартираше годината с минимален бюджет, който се завишаваше до декември по 4-5 пъти.
Проектобюджетът за 2022 г. ще бъде представен в средата на януари. Целта е да бъде внесен в Народното събрание до края на месеца и да бъде гласуван до края на февруари, обяви още финансовият министър.
В документа няма да има сериозни промени в политиките, тъй като по време на коалиционните преговори четирите управляващи партии си поставиха срок от около 6 месеца, в който да договорят ключовите реформи. По тази причина в средата на годината предстои актуализация на бюджета, която ще отрази променените политики.
Правителството не възнамерява да тегли нов външен дълг за покриване на по-големите плащания през февруари – март, каза още Асен Василев. Най-вероятно външна емисия ще има през втората половина на годината.
2021 година завършва с бюджетен дефицит от 3% или 4 млрд. лв., което с 0.6% по-малко от заложеното в актуализацията. Резултатът е и с почти 1% по-нисък дефицит в сравнение с предвидения в оригиналния бюджет за 2021 г., стана още ясно от думите на министъра.
Това се дължи основно на по-високи приходи, каза Василев. За 2021 г. постъпленията в бюджета са със 7.9 млрд. по-високи в сравнение с тези през 2020 г. Този ръст от над 17% не се дължи само на инфлацията, а на по-добрата работа на НАП и Агенция "Митници", твърди финансовият министър.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
32 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Прочетоха го с известно закъснение... И вместо да сложат кавички - защото всъщност точно са цитирали думите "тунел над Дунав", решиха да редактират Асен Василев.
На бързайте с облозите, защото, ако не започнат да обясняват подробно и публично, протестите не им мърдат ... А после - с камъни, павета и дървета ще им напомним, че сме тук и не искаме повече да се упражняват върху нас и едните, и другите, и третите.
Бе вие 20 дни не можете да решите кво да правите с пътчето до Триград, 4-5 моста и тунела щели да правят...
Вдигам мизата! Ако това правителство изкара до 25 год.то се спирам на цифрата 2028.
Да разбираме ли че предлагате възстановяването на ТЕХНОИМПЕКС. Тоест държавата да бъде посредник и да дои.Таз игра я играхме 50 години. В Ирак СССР .С най добри спомени останахме от Либия и др. Кадафи.
Етапът на големите инфраструктурни проекти вече сме го минали. Сега сме на етап малки регионални/местни инфраструктурни промени и ремонти.
Държавната администрация трябва да се фокусира върху стартирането на бизнеса. Може да се помисли за инвестиране и дигитализиране на производството, както и за големи проекти в областта на киберсигурността, роботизацията и екологията. Например: нашите бизнесмени може да създат нови работни места, ако виждат потенциал в разработването на бизнеси, които са съвременни, …
модерни и имат потенциал за развитие. А това може да се случи с роботизация и автоматизация на определени производства. В момента Турция, Гърция и Италия преживяват огромна криза в производството, от която можем да спечелим ние, като изтласкаме техните фирми от пазара.
Друго, което може да се направи, е държавната администрация да влезе в дипломатически контакт с Великобритания, която вече е извън ЕС и да създаде възможност за подписване на срочни трудови договори за определени професии. Макрон спъна нашите превозвачи, а Великобритания има 1,5 млн. свободни работни места.
Наистина щях да повярвам, че тези са носители на положителна промяна ако вместо към инфраструктурата се бяха насочили към образованието. Или ако поне ни бяха обяснили с колко процента ще се повиши БВП и ръста на икономиката вследсвие изграждането на мостовете и тунелите. Има ли анализ дали същия ефект няма да се постигне от само един мост и един тунел или от други проекти на други места в Българиям Едно немско проучване показа, че ако циганите се образоват и участват активно в стопанския живот на …
страната това ще доведе до 11% ръст на БВП в България! Тези 12 милиарда могат да преобразят обществото ни ако се вложат в образованието. Разбира се далаверите в образованието са дребна работа в сравнение с инфраструктурните проекти. Не забравяйте, че същите доскоро викаха, че асфалта не се яде и че няма кой да ги ползва тези пътища! Какво се е променило? А да, олигарсите и цялото ченгеларско задкулисието си смени изпълнителите. Всички днес са при Радев и шайка.
В кои фирми ще отидат парите за инфраструктура? Пак в същите като при Баце... то няма останали други фирми с капацитет. Надявам се да има контрол по изпълнението, но логиката е безпощадна - парите при пари отиват. Същите олигарси ще намажат.
В тази държава се краде безобразно от 33 години! Всеки следващ управляващ обвинява предишните, че крадат много и ни уверява, че той, видите ли, нямало вече да краде. Камо ли от едни 12 милиарда нови обществени поръчки съвсем в стила на Бойко за по 3 милиарда извънредни харчове в края на всяка година! Докато няма вкарани в затвора за злоупотреби, новите ще крадат не по-малко от старите! Бойко дойде с лозунга за борба с корупцията, а след някой друг месец празнува първия си милиард! Нашите партньорски служби знаят къде са парите! Но не им пука!
Браво !