Новият Закон за гражданското въздухоплаване, който бе приет днес от правителството, урежда отдаването на летищата на концесия. Министърът на транспорта и далекосъобщенията Николай Василев каза, че на първо място това засяга летищата във Варна и Бургас, които няма да могат да изпълняват функциите си през следващия летен сезон без необходимите инвестиции и модернизиране.
Предвижда се концесионните такси да се получават от концесионера, защото това ще повиши и концесионната такса, която той ще бъде готов да плати.
Според Василев, ако тези такси постъпват в държавата, то за инвестиции и за развитие на инфраструктурата на летищата няма да остава нищо и на практика ефектът от концесията ще бъде нулев.
Държавата обаче запазва регулаторните си функции, а размерът на таксите ще бъде определян от Министерския съвет. Процедурите за отдаване на концесии на летищата ще започнат веднага след като законопроектът мине на второ четене в парламента.
Зокона предвижда още облекчаване на лицензионния режим за въздушните превозвачи. Условията за всички авиопревозвачи стават две - да разполагат със свидетелство за авиационен оператор и да притежават лицензи.
С новите текстове се въвежда задължението всяко летище с оборот от над 2 000 000 пътници годишно или с над 50 000 тона годишен товарооборот, да има два лицензирани оператора за наземно обслужване.
Министърът уточни, че до днес нито едно от трите големи български летища в София, Варна и Бургас нямат такъв оборот, но се очаква след години с тяхното развитие тези параметри да бъдат достигнати.
Василев съобщи, че поправките в закона предвиждат още въвеждане на условия за обезщетяване на пътниците, които въпреки че имат купени билети, не могат да се качат на борда на самолета. За полети на разстояние до 3500 км например минималното обезщетение ще бъде левовата равностойност на 150 евро, а за тези над 3500 км - левовата равностойност на 300 евро.
Специално звено ще разследва авиационните произшествия, като формированието ще бъде извън структурите на Гражданската въздухоплавателна администрация, предвиждат промените. Звеното ще бъде на подчинение на министъра на транспорта, без да бъдат създавани нови административни бройки и бюджетни разходи, подчерта Василев.
По БТА
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
0 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
