За първи път от 100 години българските Военноморски сили получиха изцяло нов кораб, произведен у нас, а тази година на въоръжение трябва да бъде приет още един. Двата кораба бяха построени от германската компания "Люрсен" и българската "Делфин", а сега и Румъния тръгва по нашия път, който се оказа съвсем не безпрепятстван.
Проектът за строителството на двата кораба у нас се подготвяше най-малко десет години, като на няколко пъти беше пред провал.
В крайна сметка сделката бе сключена през 2020 година и бе на стойност около 1 млрд. лева.
В сметката обаче не влизаше въоръжението и друго оборудване, така че проектът вероятно ще излезе двойно.
Към днешна дата обаче придобиването на двата кораба се оценява като един от успешните проекти на българското военно министерство, в който бе включена и българската индустрия.
Румъния ще се опита да съживи местна корабостроителница
Повече от пет години по-късно Румъния ще възложи на NVL B.V. & Co. KG (Lürssen) / Rheinmetall Naval Systems договор на стойност 836 милиона евро за изграждане на два морски патрулни кораба и съживяване и модернизиране на корабостроителниците "Мангалия".
Корабостроителницата е една от най-големите в Европа по площ, но в момента е обявена в несъстоятелност, след като съвместно предприятие между румънското правителство и Damen се провали през последните години, което накара холандския корабостроител да изостави корабостроителницата.
Източници от индустрията посочиха пред HotNews, че моделът на патрулен кораб (OPV), който ще бъде закупен и произведен в Румъния, е подобен на този, произвеждан за България - патрулен кораб, базиран на дизайна MMPV 90 (Многоцелеви модулен патрулен кораб) на NVL (Naval Vessels Lürssen, част от групата Rheinmetall). На собствената си презентационна страница производителят класифицира този модел кораб като корвета.
MMPV 90 е с дължина 90 метра, водоизместимост между 2100 и 2300 тона и оперативен обхват до 3000 морски мили. Корабът разполага с хеликоптерна площадка на кърмата и хангар за хеликоптери, и може да бъде оборудван с широк набор от сензори и оръжейни системи. За Румъния същите източници казват, че точният модел може леко да се различава в спецификациите в зависимост от крайните договорени характеристики.
Бордови сензори и оръжейни системи за румънския кораб
Източници, близки до преговорите с Rheinmetall, потвърдиха, че патрулният кораб въпреки това ще бъде оборудван и въоръжен по-скоро като корвета. Някои елементи от окончателната конфигурация обаче все още не са финализирани.
Що се отнася до радарите, ще бъдат избрани решения на Thales, а корабът ще разполага както със сонар, монтиран на корпуса, така и с теглен сонар за наблюдение и откриване на подводници, въпреки че източници на HotNews все още не можаха да уточнят произхода на това оборудване. За системата за управление на бойните действия (CMS) най-вероятният кандидат ще бъде Tacticos, разработена от Thales, според източници на HotNews.
Що се отнася до въоръжението, бъдещият румънски кораб ще разполага със 76-милиметрово основно оръдие Oto Melara, а на кърмата - с 35-милиметрова система за оръжие Oerlikon Millennium Close-In Weapon System (CIWS) за противовъздушна отбрана. За ракети корабът ще бъде оборудван с пускова установка RIM-116C RAM (Rolling Airframe Missile) от немската компания RAM-System GmbH (RAMSYS). В най-новата си версия, ракетите RAM имат обсег на поразяване от приблизително 9 км и деклариран процент на успех от 95%.
Рукохватката RAM носи 21 ракети и може да се върти на 360 градуса. Според официалното представяне на производителя, такава ракета може да бъде монтирана на предната палуба, зад основното оръдие. Корабът ще бъде оборудван и с торпеда и противодействащи системи, произведени в Германия; обаче, той няма да бъде оборудван с противокорабни ракетни системи от самото начало. Те ще бъдат инсталирани по-късно и ще бъдат от типа NSM (Naval Strike Missile) - отделен договор в списъка SAFE.
Планирано е корабите да бъдат завършени и предадени на Министерството на националната отбрана (MApN) до 2030 г. Според министъра на отбраната Раду Мируца, договорните неустойки за неспазване на сроковете ще надвишат стойността на самия договор.
Българският опит: скандали и очаквано поскъпване
Проектът за строителството на два нови патрулни кораба за българските военноморски сили е на финалната права. Първият кораб "Храбри" вече е предаден, а вторият “Смели“ се очаква да месеци.
Проектът се движи с огромно забавяне и със серия скандали, като вече никой не знае колко точно струват двата нови кораба на българските данъкоплатци.
Проектът се изпълнява от германската компания "Люрсен" и българската "Делфин".
Първоначалната му стойност бе за около 1 млрд. лева (около 500 млн. евро - грубо), но в него не влизат боеприпасите за двата кораба и друго оборудване и не е ясна крайната цена.
Очакванията са крайната цена да излезе поне двойна.
Освен всичко останало, за да могат да бъдат използвани двата кораба пълноценно трябва да бъде ремонтирана и военноморската база във Варна.
Проектът поскъпна двойно от очакваното и сега се изчислява на над 73 млн. евро.
Сделката се подготвя повече от десет години и мина през различни фази, като няколко пъти бе пред провал.
В крайна сметка се стигна до подписването ѝ през 2020 година.
МО избра поръчката да бъде изпълнена от германската компания "Люрсен" (LURSSEN WERFT GmbH&Co.KG), чийто подизпълнител стана варненската корабостроителница "Делфин". Като двата кораба бяха построени у нас.
Компанията "Делфин" има ключово участие в проекта, като от самото начало бе смятана за фаворит. През 2017 година компанията изненадващо се отказа от поръчката. От компанията не коментираха официално решението си, но от МО обясниха, че то се дължи на намалената стойност на проекта. Първоначално той бе за 820 млн. лева, но без ДДС. След това обаче данъкът бе включен в общия бюджет.
В последното издание на проекта "Делфин" отказа да подаде оферта. Така в конкурса останаха само германската компания и италианска корабостроителницa "Финкантиери" (Fincantieri).
До последния момент "Финкантиери" се опитваше да спре сделката. Според компанията проектът е компрометиран и тя дори настоя за парламентарна проверка, но тогавашното правителство не отговори на призивите ѝ.
В България това е честа практика.
Впоследствие LURSSEN обаяви "МТГ "Делфин" за дългосрочен партньор.
Компанията обяви, че става въпрос за дългосрочно партньорство и има планове да се строят още кораби в България, включително по експортни поръчки.
Още тогава бе ясно, че корабите ще поскъпнат значително. Началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов коментира, че корабите са закупени на безпрецедентно ниска цена и няма проблем в последващите поръчки.
Придобиването на боеприпаси върви паралелно в годините и се финансира от държавния бюджет.
Тази статия е създадена в рамките на проект PULSE, европейска инициатива, която подкрепя трансграничното журналистическо сътрудничество. По нея са работили: Никола Лалов (Mediapool.bg, България) и Victor Cozme, (Hotnews.ro, Румъния).
Ключови думи
подкрепете ни
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
12 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Малко по-на север, в Украйна не строят кораби. А дронове. И безпилотни катери. Русия също залага на дроновете. Европа е шампион по нерационално харчене. Особено за отбрана. Всеки кораб- скъпа лесна мишена! Потапянето му-лесно и евтино.
Пишете глупости драги. Преди години, МТГ Делфин, построи две корвети за Екваториална Гвинея. До колкото помня, проектите бяха дело на украинско конструкторско бюро. Освен това, МТГ строи специализирани плавателни съдове. Към този момент, Делфин е единтвената действаща корабостроителница в България. А защо Люрсен са избрали МТГ за главен изпълнител на корпус и надстройки? Ами явно знаят нещо повече от вас.
Истинско Браво и все така!
защо не пише "Реклама на Домусчиеви"
E, нopмaлнo e pумънцитe дa ce учaт oт нac и нa кopaбocтpoeнe. :) Вce пaк, pумънcкият aдмиpaл Йoн Кoaндa (Янкo Кoндoв), кoйтo пpeз 1927 г. e cъocнoвaтeл нa Pумънcкaтa вoeннoмopcкa лигa, e cин нa Миxaлaки и Тoдopицa – Миxaил и Тoдopa Кoндeви (cлeд Кючуккaйнapджийcкия дoгoвop нa Pуcия гpъкoмaниятa в Бългapия зa някoи cтaвa нeoбxoдимocт). Cпopeд бившия дeпутaт oт CДC и вицeпpeзидeнт нa ПACE Лъчeзap Тoшeв, Миxaил и Тoдopa Кoндeви cтaвaт „pумънци“ пpи 3-тo pуcкo „ocвoбoждeниe“ нa Cвищoв (oт oбщo 4 бp.). …
1-тo „ocвoбoждeниe“ нa Cвищoв e пpeз 1810 г. Нa Кpъcтoвдeн pуcкaтa apмия нa гeнepaл Кaмeнcки унищoжaвa Cвищoв. Изгapя гo, c цъpкви и мeтoxи, взpивявa кpeпocттa, нaceлeниe и дoбитъкa oтвличa в лютa зимaтa във Влaшкo. Пocлe ги зapязвa тaм в cтудa. Oживeлитe пo-млaди cвищoвлии минaвaт зaмpъзнaлия Дунaв, изpaвят изпoд cнeгa нeпpибpaнoтo гpoздe oт лoзятa, пpoдaвaт гo и тaкa зaпoчвaт възcтaнoвявaнeтo нa унищoжeния Cвищoв.
И дo дeн днeшeн пpaзник нa Cвищoв e дeнят „Изгopeлcтвo“ !
2-тo „ocвoбoждeниe“ нa Cвищoв e пpeз 1812 г. Двe гoдини cлeд „Изгopeлcтвoтo“ нa Cвищoв и пpeди дa oпoжapи Мocквa, фeлдмapшaл Кутузoв изпpaтил eкcпeдиция oт pуcки „зeлeни чoвeчeтa“ пoд pъкoвoдcтвoтo нa гeнepaл Булaтoв дa oгpaбят митницaтa и пълнитe c пaмук, кaфe, кoпpинa, муceлин и дpуги cкъпи и цeнни cтoки зa милиoни cклaдoвe нa cвищoвcкитe тъpгoвци.
Cлeд Биткaтa зa Виeнa 1683 г. вeнeциaнcкитe тъpгoвци ca били изгoнeни и cвищoвлии пoeмaт тъpгoвиятa пo Дунaвa. Били ca мнoгo бoгaти, имaли ca 120 000 бp.p. тoнa флoт, Cвищoв cтaнaл нaй-гoлeмият тъpгoвcки гpaд нa Дoлния Дунaв, кaзвa Фeликc Кaниц. Cлeд гpaбeжa, някoлкo pуcки гeнepaли ce въpнaли милиoнepи, пишe укopитeлнo pуcкият гeнepaл Лaнжepoн.
3-тo „ocвoбoждeниe“ нa Cвищoв e пpeз 1829 г.: Гeнepaл Дибич-Зaдбaлкaнcки oтнoвo изгopил Cвищoв. Мeжду бългapcкитe бeжaнци в Pумъния били и Миxaил и Тoдopa Кoндeви, кoитo ce зaceлили в гp. Тъpнaвa и пocлe в дpуги гpaдoвe. Тexeн cин e пpoфecopът пo мaтeмaтикa гeнepaл Кoнcтaнтин Кoaндa (1847-1932) - пpeмиep (1918) и пpeзидeнт нa Ceнaтa (1920-1921, 1926-1927) нa Pумъния, бaщa нa „фpaнцузинa“ Xeнpи Кoaндa (1886-1972) и бpaт нa aдмиpaл Йoн/Янкo Кoaндa (1860-1940).
4-тo „ocвoбoждeниe“ нa Cвищoв, кaктo e извecтнo, e пpeз 1877 г. Тoвaвa Дocтoeвcки e вoeнeн кopecпoндeнт в Бългapия и възмутeн пишe в cвoя „Днeвник нa пиcaтeля“, кaк бългapитe-cвищoвлии пocpeщнaли „ocвoбoдитeлитe“. Нe щяли дa ce xвъpлят нa зeмятa и дa бият чeлo у нeя кaтo pуcкитe кpeпocтни poби, a cтoяли пpaви и ги глeдaли c пoдoзpeниe. Зaщo ли? Мoжe би oщe нe ca били зaбpaвили пъpвитe cи 3 бp. „ocвoбoждeния“. :)
Cлeд кaтo пpeз 1916 г. бългapcкитe вoйcки oтнoвo paзбивaт във Влaшкaтa paвнинa pуcнaцитe и pумънцитe и ги oтxвъpлят зaд p. Cepeт, нa 6 дeкeмвpи Жeлязнaтa coфийcкa дивизия влизa в Букуpeщ и гo oкупиpa. Кpaлят и пpaвитeлcтвoтo бягaт.
Ocтaвят кoopдинaциятa нa ocтaтъцитe oт pумънcкaтa c pуcкaтa apмия нa гeнepaл Кoнcтaнтин Кoaндa (cин нa Миxaил и Тoдopa Кoндeви).
Тoвa oбaчe нe пoпpeчвa нa шoпитe и cъюзницитe дa дeфилиpaт в пapaд нa пoбeдaтa пoд тpиумфaлнaтa apкa в Букуpeщ. Шoпитe изпълнявaт клeтвaтa cи oт 1913 г., кaтo зacaждaт чecън пpeд pумънcкия пapлaмeнт - дa миpишe и нaпoмня нa pумънцитe зa кoвapcтвoтo им пpeз 1913 г., кoгaтo пoдкoкopocaни oт Pуcия, вepoлoмнo нaпaднaxa в гpъб Бългapия. A мeмopиaлът пpeд НДК нa пaднaлитe oт Жeлязнaтa дивизия oщe нe e възcтaнoвeн.
Пpeз 1913 г. гeнepaл Кoнcтaнтин Кoaндa учacтвa в пpeгoвopитe в Букуpeщ кaтo „пoбeдитeл“ (нa ceлcкитe пъдapи и кoкoшкитe в Ceвepнa Бългapия). Гeнepaл Фичeв, кoйтo вoдeл пpeгoвopитe oт бългapcкa cтpaнa, пoлучил ceкpeтнa дeпeшa oт гeн.- щaбa, чe пoлoвинaтa гpъцкa apмия, нaчeлo c гpъцкия кpaл и 5 гeнepaли e oбcaдeнa в Кpecнeнcкoтo дeфилe и нeминуeмo щe бъдa paзгpoмeнa и плeнeнa - бapaбap c гpъцкия кpaл - cъc зaпoвeд в никaкъв cлучaй дa нe пoдпиcвa дoгoвopa. Нoвинaтa xвъpлилa в ужac Вeнизeлoc, кoйтo тъpчaл кaтo луд из кopидopитe и нacтoявaл пoдпиcвaнeтo дa cтaнe вeднaгa. Pуcoфилcкият ни гeнepaл oбaчe „нe пpoчeл дeпeшaтa, a я мушнaл в джoбa cи, тa пo-къcнo дa я чeтe“ и пoдпиcaл кaпитулaциятa!?
Cимeoн Paдeв пишe, чe, кoгaтo pумънcкaтa дeлeгaция ce зaпъвaлa, бългapитe pитaли пoд мacaтa пo бoтушa гeн. Кoнcтaнтин Кoaндa, зa дa му пpипoмнят, чe e бългapин и тoгaвa тoй плeдиpaл пpeд дeлeгaциятa cи зa oтcтъпки. Кaтo „пoбeдитeл“ нa Бългapия, тoй oтнoвo e в pумънcкaтa дeлeгaция зa Ньoйcкия дoгoвop пpeз 1919 г.
Cин нa гeн. Кoнcтaнтин Кoaндa (и внук нa Миxaил и Тoдopa Кoндeви) e фpeнcкият aвиoкoнcтpуктop Henri Coandă, oткpил „Eфeктa Кoaндa“ и кoнcтpуиpaл в Пapиж peaктивния caмoлeт „Кoaндa-1916”. Бългapcки eмигpaнти в Пapиж ce бъзикaли c нeгo и гo питaли: „Я кaжи ceгa, ти бългapин ли cи или pумънeц“. A тoй oтгoвapял cъc cмяx: „Фpaнцузин cъм“.
Pумъния пpeкpъcти лeтищeтo cи „Oтoпeни“ в Букуpeщ нa „Aнpи Кoaндa“ – нa имeтo нa cвeтoвнoизвecтния фpeнcки aвиaциoнeн кoнcтpуктop, щoтo бил „pумънeц“.
Cъpбитe кpъcтиxa лeтищeтo cи в Ниш „Кoнcтaнтин Вeлики“, щoтo бил poдeн в Ниш и бил „cъpбин“. Въпpeки, чe вceки гpaмoтeн бългapин знae, чe Ниш винaги e бил чиcтo бългapcки гpaд (пpeди Pуcия дa гo пoдapи нa cъpбитe), a cв. цap Кoнcтaнтин Вeлики e бил тpaкиeц, кoйтo някoлкo пъти e кaзвaл в Pимcкия ceнaт „Cepдикa e мoят Pим!“ и нaкpaя пpeнecъл cтoлицaтa нa Pимcкaтa импepия в Тpaкия, дeмeк в бългapcкитe зeми.
A ниe, кaктo oтбeлязa зaвчepa пpoф. o.з. пoлк. oт aвиaциятa Димитъp Нeдялкoв, вмecтo дa кpъcтим coфийcкoтo лeтищe нa cвeтoвнoизвecтния бългapcки и aмepикaнcки aвиaциoнeн кoнcтpуктop Aceн Йopдaнoв, oт чиитo учeбници и дoceгa учaт вcички aвиaтopи и кocмoнaвти пo cвeтa, пaк май нaпpaвиxмe нeудaчeн избop. Имaшe дaжe глупaви пpeдлoжeния дa гo кpъcтим нa Жeлю Жeлeв.
Eтo, зa тaкивa нeщa мaй тpябвa дa ce учим oт pумънцитe, cъpбитe и гъpцитe, дoкaтo cи пpoчиcтим пpoмититe oт „двoйнитe ocвoбoдитeли“ мoзъци c нacaдeни кoмплeкcи зa мaлoцeннocт.
Защо не от Унгария.
абе не са баш кът патици. обаче са скъпи за обслужване. влачат със себе си цяла авионосна група да ги варди. освен туй, съвременните моряци са мамини синчета. последния смешен инцидент със запушените кенефи, бяха заради неиздържали от дългото плаване диванета, де фъргали в кенефите тениски, гащи и други боклуци нарочно, за да еват мамата на системата и да върнат съда в най-близкото пристанище за ремонт. обаче даже с авионосна група, самолетоносач може да излезе от строя, макар и за кратко, заради …
най-тривиален инцидент - сблъсък с търговски съд например: https://www.rivieramm.com/news-content-hub/news-content-hub/us-aircraft-carrier-involved-in-collision-with-bulk-carrier-near-suez-canal-83879
Детските ясли вече ще докладват 3-годишни деца на полицията за „расистко поведение“ Актуално 07.05.2026 Автор: Обективно Детски ясли
Снимка: Pixabay Служители в детските ясли в Уелс са били инструктирани да се обаждат на полицията за деца само на 3-годишна възраст, ако малчуганите са заподозрени в „расистко“ поведение, според ново официално указание, подкрепено от лейбъристкото правителство, съобщи британският Telegraph.
Документът, изготвен от организацията Diversity and Anti-Racist Professional …
Learning (DARPL), която е получила над 1.3 милиона паунда от уелското правителство, съветва работниците в детските ясли да преценят дали поведението на дете може да бъде определено като „престъпление от омраза“ и, ако да, да се обадят на властите.
Служителите в детските заведения са инструктирани да се обадят на телефона за спешни случаи или да се свържат с полицейски служители, като се гарантира, че „записват всички подробности за инцидента“.
Насоките се прилагат за деца на възраст до 12 години, включително бебета и малки деца, въпреки че възрастта за наказателна отговорност в Уелс е десет години. На персонала се казва да записва дали предполагаемата проява на расизъм е от „дете към дете“ и от „възрастен към дете“. Работниците също са насърчавани да оценяват собствените си „привилегии на бели“ и да одитират играчки, книги, кукли, плакати и дори закуски, за да гарантират, че „антирасистката позиция е видима.“
Насоките са част от по-широкия план на уелското правителство да превърне Уелс в „антирасистка нация“ до 2030 г.
Oколо 12 000 британци се арестуват всяка година за публикации в социалните мрежи, смятани за потенциално „обидни“ или заплашителни, по данни на Times. Това включва редица нашумели арести, като например на комедийния сценарист Греъм Лайнхан за публикуване на постове в социалната мрежа X, критични по отношение на смяната на пола.
Още по темата:
В детска градина в Германия предлагат да има стаи за мастурбация
Детски градини въвеждат „стаи за сексуално изследване“, където децата в Германия да участват в сексуални игри
В часове по сексуално образование във Великобритания казват на учениците да искат съгласие, преди да душат партньора си по време на секс
ЕтикетиВеликобританиядетски яслиУелс
Скандалите и оскъпяването на важните за държавата проекти показва, че политическата власт, която се сменя постоянно и която на свой ред подменя директори и управители в държавната администрация, агенциите и полицията, проваля политическата основа на управлението. Тези политически боричкания се наричат "разграждане на модела".
И една малка подробност - в днешно време военните кораби, вкл самолетоносачите са като патици. седнали за отстрел