При монтирането на газова уредба на автомобила вече ще се дават специални паспорти с техническите данни на системата и годината на инсталирането ѝ. Това предвиждат изменения в Наредбата за устройството, безопасната експлоатация и техническия надзор на газовите съоръжения и инсталации за втечнени въглеводородни газове, приети от правителството в четвъртък.
В паспорта, който ще се дава на собственика на колата и става част от документацията ѝ, ще са посочени типът на горивната уредба, обемът на резервоара и максимумът на запълването му. Ще се вписва и името на техника, който е монтирал уредбата, за да е по-ефективен контролът по техническия надзор и безопасността при експлоатация на автомобила.
Техници, които поддържат, ремонтират и преустройват газови съоръжения и инсталации за втечнени въглеводородни газове и ацетиленови уредби, вече няма да искат разрешителни за дейността си от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор (ДАМТН). В бъдеще те ще бъдат вписвани в регистър еднократно и безсрочно и ще получат удостоверение.
Отменя се и изискването за заверяване на документацията за преустройство на газовите съоръжения от ДАМТН. Тя ще бъде проверявана по време на техническите прегледи след преустройството на съоръженията.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
4 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
redno e i v BG da e taka!ne vsiaka uredba e montirana pravilno ot glena to4ka na sigurnostta!
EU, а има ли разлика в паспортите или в отношението към автомобилните газови уредби съответно на ПРОПАН-БУТАН И МЕТАН? Тъй като тези горива се различават и по свойства и по приложното си налягане (от петнадесетина до 150-250 атм!), т.е. не е еднаква и степента на опасност на инсталацията в автомобила.
Metanovite uredbi sa absoliutno neizvestni v Germania!Tuk tepyrva navlizat propanovite - ima gi ve4e i v niakoi novi avtomobili kato seriino proizvodstvo, koeto im povishava cenata s okolo 2000evro. a tezi na koito dopalnitelno se slaga takava uredba - se iziskva da go praviat v specializirani servizi, za koito e sigurno 4e posle tova shte se priznae na tehn. pregled + otbeliazvane v talona! taka sashto izliza kym 1000-2000evro. niakoi nemci hodiat v Polsha pri dobri servizi i praviat tova i po evtino!
И колата има нужда от паспорт. Ако те удари, първо ще и четеш паспорта, дано да е четлив, и тогава ще решиш как да действаш. То и на Волен книжката му е жълта, та не го взеха войник, ама тогава са имали време да четат а сега дай да гласуваме преди взрива