Пренареждането на малка част от жълтите павета в центъра на София ще приключи до края на седмицата и движението на коли покрай Народното събрание трябва да бъде пуснато отново.
Това обясни зам.-кметът на София, отговарящ за строителството, Ангел Джоргов в сряда.
В момента все още се нарежда настилка в близост до кръстовището на бул. “Цар Освободител” с улица "15-ти ноември". Мете се и се мие около и по ремонтирания за втори път участък. Днес течеше и почистване на паветата от старата маркировка. Това стана, след като в социалните мрежи се появиха снимки от вторник вечерта, на които се вижда, че настилката изглежда като зле подреден тетрис - визуален ефект от останалата по блокчетата боя.
"Нашата идея е да не се увреждат паветата, измити са. По някои от паветата има следи от битуми, от катрани, които почти не могат да бъдат премахнати, тъй като по-сериозна физическа намеса ще повреди паветата", каза Джоргов. Това е и причината в момента жълтите павета да са във всякакви нюанси на жълто и кафяво.
Джоргов заяви още, че всички бъдещи дефекти по пренаредените за втори път павета ще се отстраняват за сметка на строителя, работещ по участъка - "Трейс Груп".
Това ще важи за следващите 8 години, тъй като това е гаранционният срок на ремонта.
Второто пренареждане на жълтите павета пред Народното събрание започна това лято, след като миналата година там отново имаше ремонт. Той обаче се оказа извършен безобразно, както нееднократно се изказаха и от ръководството на Столична община.
Само две седмици след пускането на движението по ремонтираната отсечка, настилката се размести и започна да пропада.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
8 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
След толкова години,една улична настилка не можахме да наредим! Само това изречение в учебника по история е достатъчно, да обясни последствията за България след комунистическото управление.
Вие май се шегувате. Каква смола, какви 5 лева. Тези юнаци от ББ дружината , ако може ще използват канцеларско лепило, за да „усвоят повече средства“. Това е Герберския опит и експертиза в действие.
А кво, да очакваме ли в рамките на гаранционния срок да направят още 7-8 ремонта докато не остане нито едно здраво паве?
Е как ще има добре наредени павета, като парите отиват от възложителят на възложителя, на възложителя......и т.н. За това има ремонт на ремонта, на ремонта..... и т.н.
Те ще тръгнат, ама да не вземат да спират, че пак ще ги разместят тия павета...
А за колко време? За колко време ще бъде пуснато движението, имам предвид, т.е. кога ще е следващото пренареждане?
Има снимки от преди войната на които се вижда, че паветата тогава са редени на "рибена кост"! Преди няколко дни един професор, който в момента прави успешни опити за производство на "жълти павета", отново напомни, че паветата трябва да се фугират със специална смола за да се хидроизолира основата. В противен случай при дъжд водата влиза под паветата и те почват да се местят! Тази технология дори малко побългарена се спазваше до преди 30-40 години. Танковете от парадите за 9-септември чупеха павета, но не можеха да ги разместят!