Кошмарът с пътуването от София до Видин ще продължи до средата на следващата година.
Изграждането на скоростния път между Мездра и Ботевград, който се проточи във времето, трябва да бъде завършен през юни 2024 г., съобщи агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Удължава се и срокът за отваряне на движението между Мездра и Лютидол. Движението по този пътен участък от 12 километра беше затворено през юни с обещание да бъде пуснат през декември, но непредвидени обстоятелства са причината срокът да бъде удължен до средата на януари 2024 г., посочват от АПИ.
Строителните дейности по участъка закъсняха и чак през ноември бяха направени няколко "контролирани взривове", при които пострадаха около 20-ет къщи в село Ребърково. Те бяха необходими, за да се изгради новото пътно платно с по две ленти в посока Видин.
Новото удължаване на сроковете се налага поради непредвидени обстоятелства, възникнали по време на строително-монтажните работи, като необходимост от извършване на археологически проучвания в части от трасето, както и за изготвянето и одобрението на нов парцеларен план в зоната на инженерните мрежи и пътните възли, посочват от АПИ.
Това се налага заради преработването им като пътни възли на две нива, за да се повиши безопасността на движение по бъдещето трасе, уточняват от пътната агенция.
Обходни маршрути
Трафикът ще продължи да минава по обходните маршрути, които действаха досега.
Леките автомобили до 3.5 т ще преминават по път III-1004 (Паволче - Челопек) - път III-1602 (Челопек - Лютиброд) - път II-16 (Лютиброд - Елисейна - Своге - II-18 Софийски околовръстен път и обратно.
За превозните средства над 3.5 т обходните трасета са:
- път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - АМ „Хемус“ и обратно;
- път II-15 Враца – Борован - II-13 Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - АМ „Хемус“ и обратно.
За превозните средства до 12 т друг маршрут е по магистрала "Хемус" - път I-3 Ябланица - Златна Панега - път III-103 Златна Панега - Батулци - Роман - Долна Бешовица - Горна Бешовица - Кален - Горна Кремена - Долна Кремена - Мездра - път I-1 Мездра – Монтана.
Като обходни маршрути шофьорите могат да използват и други републикански пътища, като спазват действащата за тях постоянна организация на движение.
Възстановяване на движението през Люти дол
От средата на януари 2024 г. трафикът в участъка между Мездра и Люти дол ще бъде възстановен в рамките на ограниченията, заложени във временната организация на движение.
Преминаването по него ще бъде организирано двупосочно в две платна и двупосочно в едно платно с ограничение на скоростта според спецификата на отделните участъци, посочват от АПИ.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Държаната трябва да направи всичко възможно трасето София - Видин е бързо и удобно (сбогом, селянчета) а обрания път от Видин към София да е непроходим, миниран и изпълнен със смъртни опасности - понякога това просто значи да оставим селянчетата да шофират както си знаят.