Агенция "Митници" осъди дъщерно дружество на "Лукойл България" да плати близо 380 хиляди лева акциз и лихви за корабно гориво. Незаконно заредени с безакцизно гориво са няколко кораба, включително руски изследователски кораб, който е изпратен в България за проекта "Турски поток" .
Решението на Върховния административен съд (ВАС) е окончателно и слага край на петгодишна съдебна сага за неплатените акцизи на дъщерното дружество на руската петролна компания.
През 2018 година е издаден първият ревизионен акт срещу фирмата "Лукойл България - Бункер", която се занимава със зареждане на кораби с т.нар. бункерни горива (корабен газьол, мазут и др.). Митничарите установяват, че компанията дължи над 1.35 милиона лева акцизи и лихви.
Този акт обаче е обжалван и голяма част от първоначално установените задължения отпадат.
Агенция "Митници" обаче издава нов ревизионен акт, който установява задължения за акцизи в размер на 282 хиляди лева и 97 000 лева лихви заради забавеното плащане – общо 379 000 лева.
Огромната част от тази сума е за корабно гориво, с което са заредени два драгажни кораба Orаnge и Challenger, както и руският изследователски кораб "Академик Голицин".
Когато губи делото на първа инстанция, "Лукойл" обжалва с аргумента, че митниците прилагат двойни стандарти. Компанията твърди, че ако корабът се използва за търговски цели, неговото зареждане се освобождава от заплащане на акциз. "Без значение е в какво се заключава "търговската цел", твърди руската компания пред съда.
Върховният съд обаче отхвърля тезата на "Лукойл". В Закона за акцизите и данъчните складове не е предвидено освобождаване или възстановяване на акциз за гориво, послужило за зареждане на кораби във всяка една ситуация.
В ревизионния акт на Агенция "Митници" се казва, че руският изследователски кораб "Академик Голицин" не е напускал кораборемонтния завод във Варна, не е извършвал научно- изследователска дейност в континенталния шелф или изключителната икономическа зона.
Руският кораб е зареден с 25 тона гориво (над 29 000 литра) през септември 2016 година. По това време корабът се намира във варненския кораборемонтен завод "Терем КРЗ – Флотски арсенал", където е подготвян за проучванията за строителството на "Турски поток".
Корабът взема участие в проучване на трасето на газопровода, заобикалящ Украйна, който беше построен скоростно по време на третия мандат на ГЕРБ. Според сайта на "Газпром" корабът е собственост на "Газпром флот".
Проучването на митниците показва, че горивото е използвано изцяло за изпитания на руския кораб по време на ремонта, а не за търговска дейност или морски изследвания. Въпреки това "Академик Голицин" е зареден с маркиран корабен газьол, освободен от акциз. Така бюджетът е ощетен с 20 000 лева.
По същия начин са заредени с безакцизен газьол и драгажните кораби "Challenger" (построен във варненската корабостроителница Делфин) и Orange. Първият е зараден с гориво за ходови изпитания, а втория – за поддръжка по време на ремонт.
В решението се споменава и за два кораба, които са използвани за поддръжка на мидени ферми в Черно море, които също незаконно са заредени с безакцизно гориво. В техния случай общата сума за нарушението е за малко над хиляда лева.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
6 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Лукойл дълги години не плаща данъци и акцизи. Румъния изгони енергийния гигант, но в България се правят, че не забелязват некоректния, енергиен играч.
Плаха стъпка в правилната посока. Лукоийл завлича България с милиарди... Путлерситката агресия в Украйна обаче събуди света за престъпния характер на руската империя. Руснаците тепърва ще се учат да си плащат сметките.
Интересно защо беше нужно да избухне война и Запада да наложи санкции на Русия, за да се сети нашето Министерство на финансите да си прибере вересиите от Лукойл? И защо си мисля, че дори и сега НАП не е достатъчно прецизна в облагането на Лукойл с данъци?
Руснаците не са свикнали да плащат въпреки, че те ни източват държавната хазна. Става на въпрос за милиарди долари които заминават директно за Русия. Чебурашките от Бсп, Дс и Възраждане винаги са готови да защитят руските интереси в европейска България. В България има регистрирани над 54 хиляди руски фирми. Ако България спре огромния финансов теч от България към Русия ще станем Швейцария на балканите, но този факт не могат да проумеят българите и продължават да ръкопляскат на източващите руснаци българска хазна въпреки ниските заплати и пенсии.
На тая токсична тръба трябва моментално да ѝ бъде врътнато кранчето, ако има такова въобще. Ако няма кранче, да я взривят! Така или иначе няма да си възвърнем загубените 3 милиарда от затъващата в лauHа Джамахирия. Махнем ли единия байпас на главорезите, изведнъж ще им се види доста по-опасно да изстрелват снаряди около „братския“ газопровод в Украйна.
Освен прекарването на тръбите за Турско-руския поток, българите са платили и куп глупости и прищевки на сума ти кораби, свързани с проучването и осигуряването на Патока. Сега разбираме защо президент и правителство не искат да помагаме на Украйна с оръжие. Защото всички са намазали филията покрай първия източник на войната - Руско-турския паток и руската страна със смях им показва колко са длъжни на агресора.