Министър-председателят Бойко Борисов даде началото на строежа на участъка от магистрала “Хемус” от гара Яна до софийското околовръстно шосе.
За отчуждаване на земите по трасето са дадени 22 млн. лева, а строителството 32 млн. лева (без ДДС), 22 години обектът е бил замразен, каза Борисов.
Премиерът обясни, че 400 декара земя, които са били отчуждени за трасето, са стрували около 3-4 млн. лева, обаче държавата е платила на собствениците 22 млн. лева. “По-добре да го платим и да отпушим движението, отколкото и ние да го замразим за 22 години”, каза Борисов.
Той посочи, че шосето е третото по натовареност в България и изграждането му е изключително необходимо. Борисов каза, че е подобна ситуацията с отчуждаването на земи и при автомагистрала “Люлин” в посока Северната тангента.
Пътят се строи от обединение "Хемус А2", в което влизат "Трейс Груп Холд”, "СК 13 Пътстрой" и хърватската "Конструктор". Срокът за изпълнение е 22 месеца.
С изграждането на участъка от магистрала “Хемус” – Софийски околовръстен път – пътен възел Яна ще се облекчи много трафикът на изхода и входа на София и ще се спасят много човешки животи, каза шефът на пътната агенция Лазар Лазаров. Той посочи, че по трасето през Горни Богров и Долни Богров стават изключително много тежки пътнотранспортни произшествия. С изграждането на участъка от магистралата ще се подобри безопасността на движението.
Лазаров каза, че когато преди 22 години е трасирал участъка, е било планувано той да бъде завършен най-късно през 1993 г. Реалното строителство е започнало през 1990 г., но в този период държавата е влязла във финансов колапс и строежът е бил замразен. Отчуждените земи по трасето са били върнати на собствениците им. Това наложило сега да се направи второ отчуждаване на имотите и държавата е платила 22 млн. лв. в период на финансова криза.
“За участък от 8 км това не са малко пари. Но е един от най-натоварените пътища, свързан с най-много транспортни произшествия и е абсолютно необходимо да бъде изграден”, каза Лазаров. По думите му изграждането на участъка няма да наложи цялостно спиране на движението, а само частично.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
9 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
po-nalejashto be da se izgradi burzo produlgenieto na LIULIN-severnata tangenta.No vse pak kato se stroi e hubavo!!!
Логично разбира се от софийския край.
Nqkak si mnogo udobno, dajte sega da zabrawim za tragediqta w Katunica.
Този няма ли да се спре да се прави на клоун?!! Няма ли си друга работа, та тича от обект на обект за да реже лентички, прави първа копка и продобни. Ако Меркел правеше въщото в Германия, трябваше да прекарва по 24 часа в хеликоптер, който да я разнася из страната.
То само лентичките останаха! По-добре още 22 бе Борисов. Тамън тия дето са изкупили земите на безценица от селяните, ще пият по една студена вода за "инвестицията". Но и ГЕРБ ще остане без спонсори!
"ТрЕбе си! Това са цели нови 9 лентички за рязане от премиера!" Тъпото си е тъпо. Ще му построят магистрала, а то за лентичките се е хванало. Дано ти плащат за глупостите, дето пишеш, че инак си съвсем за окайване.
Хъммммммммм, ТрЕбе си! Това са цели нови 9 лентички за рязане от премиера!