Мистерия около катастрофата на Околовръстното: Имало ли е шофьор дринк енд драйв

Скандалът около катастрофата на Околовръстното на София, при която загина френски гражданин, навлиза в нова фаза. В петък градската прокуратура даде изявления заради твърденията на МВР, че обвинител не е разрешил да бъдат арестувани двамата полицаи, заподозрени, че са ескортирали обвиняемия Димитър Любенов. Той твърди, че им е дал и 200 лв. подкуп. Адвокатката му пък казва, че служителите са изгонили дринк енд драйв шофьора, извикан от Любенов, и той е бил принуден да кара. След удара се установи, че Любенов е бил пиян – с 1.73 промила алкохол. Пробата му за кокаин също е положителна.

Засега обаче никой от разследващите не казва с категоричност, че извиканият шофьор е бил изгонен. Признава се само, че е имало обаждане до фирма за такива услуги, т.е. Любенов не е искал да сяда зад волана пиян.

"Има доказателства, че обвиняемият е потърсил съдействието на дринк енд драйв, за да се прибере до вкъщи. По една или друга причина шофьорът е бил възпрепятстван и не е могъл да се отзове на място. Просто не е могъл навреме да отиде, което е наложило изпращането на друг автомобил, който, когато е отишъл на място, вече е било късно. Полицаите са били прихванали и придружавали обвиняемия. Имало е желание от обвиняемия за дринк енд драйв, но неговото желание не се е осъществило, защото полицаите са се отзовали първи явно и са му предложили съдействие", обясни зам.-градският прокурор на София Иво Илиев.

200 лв. за ескорт

Версията на Любенов е, че е платил на двамата служители 200 лв., за да го ескортират до вкъщи. Засега освен неговите твърдения други доказателства няма, казаха от прокуратурата.

Доказано е обаче, че полицейската патрулка е следвала поршето му почти през целия маршрут до мястото на катастрофата. Двете коли са заснети от три камери. Любенов е тръгнал от бул. "Пушкин" в "Бояна" и след това е завил надясно по Околовръстното в посока Пловдив. Експертиза по делото установи, че преди удара той се е движил със 195 км в час. Полицаите са го следвали с по-ниска скорост – около 100 км. Има кратък отрязък от около три минути, в който двете коли не са в полезрението на нито една от камерите по трасето и затова се предполага, че са спрели заедно. Смята се, че ако има подкуп, вероятно парите са дадени тогава. След това двата автомобила отново се движат в комплект.

След удара полицаите спират патрулката, а после чакат официалния сигнал, за да отидат на мястото. Той е подаден от случаен човек, шофирал в насрещното, който се опитва да помогне. Тъй като по джипиес проследяването се вижда, че въпросният патрул е най-близо, на място са изпратени същите служители.

Веднага след катастрофата свидетели разказаха, че полицайка е демонстрирала близост с обвиняемия Любенов. Зам.-главният секретар на МВР Станимир Станев каза, че тя играла роля, за да го успокои.

Няма арест, няма и повдигнати обвинения

Причина за поредния сблъсък между МВР и прокуратура станаха твърденията на вътрешния министър Иван Демерджиев, че обвинител не е позволил служителите да бъдат задържани. От прокуратурата представиха малко по-различна версия. Те първо заявиха, че полицейския арест до 24 часа не е тяхно правомощие, а на МВР. Освен това обясниха, че двамата полицаи били свидетели по делото за катастрофата и нямало причина да бъдат арестувани. Освен това когато дирекция "Вътрешна сигурност" показала на прокурора данните за поведението им те не били пълни. Например не били разчетени показанията от джипиес системата на патрулките. Имало само запис от камера, на който се вижда патрулка, но не и самите служители. Последното е лесно за установяване, защото в МВР всеки наряд се описва и се знае кой полицай с коя кола излиза. От прокуратурата обясниха, че всичко това било установено малко по-късно.

В доклада си самите служители на "Вътрешна сигурност" писали, че трябва да се изясняват още обстоятелства, обясни градският прокурор Илияна Кирилова.

"В тази докладна казват, че трябва да се приобщи цялата служебна документация, както и да бъдат иззети ползваните мобилни телефони с цел анализ на комуникацията. Казват, че трябва да изяснят фактическата обстановка, а в същото време са докладвали може би на министъра си, че искат 24 часа (арест). Е, защо ги искате тия 24 часа, след като казвате, че ви трябва време", заяви Кирилова.

Телефоните на служителите все пак са били иззети, но вече в рамките на образувано второ дело, този път за техните действия. Едното от устройствата не е отключено, разбра се от думите на Кирилова. Става дума за айфон, който бил предаден, но разследващите не знаели паролата.

Мистерия има и с телефона на шофьора Любенов. Устройството не е било иззето по делото за катастрофата. Било е предадено едва при образуването на разследването срещу полицаите и то – от съдружника на Любенов. Как телефонът се е озовал у него, е засега е загадка.

"Не мога да кажа кой служител го е направил. Сами разбирате, че тогава е било хаос", заяви Илиев. 

Имаме още един свидетел

По делото има още един свидетел, каза още прокуратурата. Към момента не се знае кой е той и не е ясно какво е разказал пред разследващите. Според Кирилова той е знаел всички подробности още в деня на катастрофата.

Прокуратурата отрича да е имало какъвто и да е опит да се прикриват полицаите. Обратното, проверката срещу служителите е започнала след постановление на прокурор.

И сега кво правим?

Прокуратурата няма данни Любенов да е работил системно със заподозрените служители. Срещата им преди катастрофата се смята за инцидентна.

Градският прокурор Кирилова заяви, че не може да потвърди, че е имало разговор, при който полицаите не са позволили на Любенов да се прибере с шофьор дринк енд драйв.

"Обикновено в живота става така: "Здрасти, здрасти. Пил ли си? Пил съм. Кво правиме? Ще почерпя. Ама ще ме пазите. Ще ви пазим“. Просто си разказвам хипотетично един случай", заяви тя.