За трети път начело на "Холдинг БДЖ" се връща Владимир Владимиров, който бе отстранен от служебния министър на транспорта Христо Алексиев с мотива, че железницата е пред фалит с огромни дългове и невъзможност да обслужва пътническите графици със сегашния си подвижен състав. С Владимиров в държавните железници се връща и сваленият също преди три месеца от ръководството на "БДЖ-Пътнически превози" Любомир Иванов. За шеф на "БДЖ-Товарни превози" е назначен Пламен Пешаров, съобщиха от транспортното ведомство в сряда, посочвайки, че той е дългогодишен специалист в извършването на транспортни услуги.
Така транспортният министър Ивайло Московски се обгражда с познати му хора в железницата. Засега не е ясно дали ще има промени в ръководството на Национална компания "Железопътна инфраструктура", чийто дългогодишен шеф Милчо Ламбрев също бе отстранен от Христо Алексиев, който до преди да стане служебен министър, беше негов заместник.
Владимиров бе два пъти уволняван – от правителството на Пламен Орешарски и от служебния кабинет на Огнян Герджиков, но с всяко идване на ГЕРБ на власт се връща начело на "Холдинг БДЖ". Целта на сегашното му назначение на мястото на отстранения Георги Друмев е "да продължи да изпълнява създадения от неговия екип план за оздравяване и развитие на БДЖ", заявяват от ведомството.
Преди дни транспортният министър Ивайло Московски обяви, че няма "черно на бяло" данни за обявения от служебния му предшественик инвеститорски интерес китайска фирма за производство на локомотиви и вагони към държавната ни железница. Алексиев бе обявил, че компанията иска да рефинансира дълговете на БДЖ, да достави на железницата нов подвижен състав и да строи у нас локомотивно депо. Сега Московски обаче връща плановете за железницата в старото им русло.
Транспортният министър е решила да смени и назначените от Алексиев управители на дъщерните дружества на БДЖ - "БДЖ-Товарни превози” и "БДЖ-Пътнически превози". В средата на февруари Александър Александров и Христо Иванов смениха Любомир Илиев и Димитър Костадинов съответно от фирмите за товарните и за пътническите превози.
За карго превозите на БДЖ отново ще отговоря Любомир Илиев, но обслужването на пътниците се поема от Пламен Пешаров, която до преди две години е бил собственик на фирмата "Пи Ем Ар", доставяла гориво за митнически пунктове.
Засега не се съобщава дали предстои промяна на генералния директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура“ Красимир Папукчийски, който замени Ламбрев.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Футболният отбор на МТИТС се връща след почивката отново на терена, за да ни отегчава отново с некадърните си изпълнения. Московски е дискредитиран селекционер, на който му липсва визионерски подход в построяване на играта на терена. Няма амбиции да създаде отбор, който да го изведе до европейската шампионска лига, а предпочита да се задоволи с местни междуселски срещи, които му носят краткосрочен дивидент. Само като си спомня, че по време на Борисов 1 този човек бе издигнат като експерта, който е добре познат в Европа. Нищо подобно, даже не са й чували за него по европейските терени, камо ли да го знаят. Квартален тип играч, който си е помислил, че селският терен е Уембли или Камп Ноу.
Върнал ги ... за някой и друг месец, докато тиквата пак подаде оставка - надявам се тоя път да е за последно.