МОСВ пропусна батериите за ток в ревизията на екотаксите, бизнесът иска отделна сума за индустриални клетки

Батериите за съхранение на електроенергия са пропуснати от екоминистерството в предложеното от него за обществени консултации намаляване четири пъти на продуктовите такси. Така дължимото от домакинствата и бизнеса при инсталирането на подобни системи за съхранение остава 2.80 евро за килограм, докато в Румъния сравнимата ставка е около 0.20 евро/кг – или 14 пъти по-малко. За това алармираха от Българската асоциация на електротехниката и електрониката (БАСЕЛ) в понеделник.

Организацията предлага да се въведе отделна такса от 0.30 евро/кг за индустриални литиево-йонни батерии, предназначени за стационарни системи. Тя трябва да се начислява само върху реалното тегло на батерийните клетки и модули, а не върху цялата инфраструктура – контейнери, инвертори, трансформатори, кабели, противопожарни и климатични системи и друго оборудване, както се предлага в последната проектонаредба за екотаксите.

"Продуктовите такси трябва да отчитат реалните разходи за събиране, третиране и рециклиране, а не да се превръщат в скрита тежест за бизнеса и потребителите", коментира председателят на БАСЕЛ Димитър Белелиев в съобщение на асоциацията.

В него се припомня, че в началото на 2024 г. България има почти нулев капацитет за съхранение на енергия, но само за около две години – до май 2026 г. – инсталираният капацитет скача до 8.6 ГВтч. Страната ни е с най-бързия темп на растеж в Европа и на едно от първите места в ЕС. Очакванията до края на 2026 г. са за около 5000 МВ инсталирана мощност в батерии и потенциал за още по-високи стойности в следващите години.

На този фон екоминистерството смята да свали таксите за фотоволтаици от сегашните 0.46 евро/кг на 0.16 евро/кг, но е пропуснало батериите от последния вариант на наредбата и ги е оставило за промяна в бъдеще, без да се ангажира със срок.

"Не е достатъчно предложенията на бизнеса да се оставят за неопределено време. България се нуждае от предвидими и справедливи продуктови такси, които да осигурят изпълнението на екологичните цели, а не от скрита тежест за бизнеса и потребителите", заявява още председателят на БАСЕЛ.

Второто искане на членовете на организацията е да има реален контрол върху фирмите, които не декларират или не внасят дължимите такси за оборудване. При сигнал за дружество, което предлага електрическо и електронно оборудване, но не изпълнява задълженията си, РИОСВ трябва да извършва документална проверка. Така ще се ограничат компаниите, които не плащат и ще се увеличи събираемостта на дължимите екотакси.

От БАСЕЛ заявяват, че подкрепят новите правила при електрическо и електронно оборудване, но настояват те да бъдат справедливи: всеки да плаща според реалния отпадък от собствените си продукти, да се спре нелоялното избягване на такси и да се намалят продуктовите такси за фотоволтаици, инвертори и батерии.