Френският превозвач "Ер Франс" бе принуден да отмени 60 процента от полетите си във вторник заради продължаваща втори ден стачка на пилотите, които са против развитието на нискотарифния филиал "Трансвиа" на авиокомпанията.
Седем хиляди служители на "Ер Франс" са ангажирани да обслужват все по-недоволните пътници, които са приканвани да отменят или отложат полета си срещу немалки обезщетения, докато двете страни изглежда не са близо до решаване на спора за намаляване на разходите..
Авиокомпанията обяви, че очаква да изпълни "поне 40 процента от полетите си" и в сряда, имайки предвид, че три пети от пилотите стачкуват, предаде Ройтерс. Ръководството е готово за още преговори със синдикатите по-късно през деня.
Стачката, започнала в понеделник, вероятно ще продължи въпреки опитите на ръководството да внесе успокоение по проекта си за развиване на нискотарифния филиал Трансавиа (Transavia), отбеляза АФП.
Ръководството на компанията обвини пилотите, че заради стачката търпи дневни загуби между 10 и 15 милиона евро. Те обаче са непреклонни в исканията си за еднакви заплати и социални условия за "Ер Франс" и филиала. Според ръководството обаче без разрастването на нискотарифните полети "Ер Франс" ще пропадне при днешната конкуренция.
Синдикатът Ес Ен Пе Ел (SNPL) свика едноседмичната стачка, за да окаже натиск върху авиопревозвача да определи същите условия за заплащане на пилотите от нискотарифното си подразделение като на летците от компанията майка.
"Трансавиа" лети главно за Южна Европа и билетите за нейните полети са по-евтини, отколкото за "Ер Франс".
Холдинговата компания "Ер Франс - Ка Ел Ем" (Air France-KLM) се стреми да направи нискотарифния си филиал един от водещите в този сегмент до 2017 година, като дотогава се предвижда флотилия от общо 100 самолета спрямо 50 в момента и над два пъти повече обслужвани пътници - 20 милиона.
Главният изпълнителния директор на авиокомпанията Фредерик Гаже се опита да успокои пилотите, заявявайки, че флотилията на "Трансавиа" във Франция ще бъде от 30 самолета, а не 37, както бе предвидено, като ограничението ще е валидно до 2019 година. Директорът уточни, че идеята не е да бъде подменена "Ер Франс, а да бъде попълнен арсеналът на компанията, за да бъде "атакуван новият пазар".
Той обаче изключи варианта пилотите от "Трансавиа" да получат същите договори като колегите им от "Ер Франс".
За вторник бе насрочена и осемчасова стачка на пилотите от "Луфтханза" (Lufthansa) на немското летище Франкфурт на Майн срещу новата схема за ранно пенсиониране, но късно в понеделник профсъюзът съобщи, че отменя протеста поради напредък на преговорите.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Капиталетата от Ер Франс пак искат да печелят за сметка на персонала.... Няма да им се отвори парашута....