Над 33 млн. евро ще струват 14 км от обходния път на Хасково

Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) обяви обществена поръчка за строителството на около 10.5 км отсечка част от обходния път на Хасково и ремонт на още 4 км с прогнозна стойност над 33.3 милиона евро без ДДС.

Крайният срок за подаване на офертите е 10 септември 2026 г.

Изграждането на южния обход на Хасково му ще отнеме около 3 години.

За реализацията на обекта ще се търси възможност за финансиране по програма "Развитие на регионите" 2021 - 2027 г., е посочено в съобщението на АПИ.

Идейният проект

Хасково има частично изграден околовръстен път. През 1988 г. е изградена югоизточната дъга на града като част от трасето на републикански път I-5 "Русе - граница Гърция", свързваща направленията Свиленград - Кърджали.

Пътната отсечка преминава частично през урбанизирани територии и е изградена с параметри, които вече не отговарят на нарасналия трафик вследствие отварянето на ГКПП "Маказа".

Проблем с трафика се наблюдава и в югозападна посока, където целият трафик в посока Минерални бани и обратно от направленията Кърджали и Свиленград се движи по републикански път III-806 "о.п. Хасково - кв. Болярово - Хасковски минерални бани". Трасето на този път преминава през централната част на града, като натоварването е особено голямо поради действащите кариери за инертни материали в района.

По тези причини АПИ и община Хасково обединяват усилията си за реализиране на инвестиционно намерение, свързано с доизграждането на обходния път на Хасково в южна посока.

По възлагане на община Хасково е изработен идеен проект за изграждане на югоизточен и югозападен обход на града. През 2025 г.той е дарен на АПИ с оглед последващата реализация и изпълнение на проекта.

Обществената поръчка

Тъй като околовръстният път на Хасково е част от републиканската пътна мрежа, сега АПИ взлага поръчката на инженеринг – проектиране и строителство.

Изграждането на южен обходен път на Хасково се от Югоизточен и Югозападен обход на града. Те са обединени в един обект, който трябва да бъде реализиран и въведен в експлоатация като единно, цялостно съоръжение. Началото му е от пътен възел "Узунджово" при пресичане с път I-8 "Хасково - Свиленград" (включително), преминава през нов пътен възел "Хасково", предвиден за изграждане на изхода на града в южна посока при пресичането на обходния път с път I-5 "Димитровград - Хасково - Кърджали" и край при нов пътен възел "Болярово" при пресичане с път III-806 "Хасково - Минерални бани" (включително).

Бъдещият изпълнител ще трябва да изготви технически проект и ПУП за обекта и да изгради трасето.

Грешките и непълнотите в проектната разработка в идейна фаза, предоставена от АПИ, не могат да бъдат основание за претендиране на каквито и да е било допълнителни разходи от страна на бъдещия изпълнител, посочват от пътната агенция.

В рамките на техническия проект бъдещият изпълнител трябва да проучи съществуващите мрежи и съоръжения на техническата инфраструктура, попадащи в обхвата на разработката, както и бъдещите инвестиционни намерения за изграждане на такива, и да изработи проекти за тяхната защита или реконструкция, съгласувани със съответното експлоатационно дружество или ведомство, псочват от АПИ.

Предвижда се строителство на нова отсечка с обща дължина около 10.5 км, от които 8 км - част от Югозападния обход, свързващ път I-5 и път III-806 Хасково - Болярово, и още 2,5 км от Югоизточния обход на града.

По проекта ще се рехабилитират и 4 км от първокласен път I-5 "Русе - граница Гърция".

Новият пътен участък ще бъде проектиран за скорост до 90 км/ч, като пътното платно ще е с ширина 7,5 м и 1,5-метрови банкети от двете му страни.

Проектантските работи ще се извършат в три етапа, като срокът за изпълнението им е 570 календарни дни, а на строителството 540 календарни дни.

През юни 2026 г. бяха отворени 11-те подадени оферти в обществената поръчка за избор на изпълнител на строителния надзор при изграждането на южния обходен път на Хасково. Работата на тръжната комисия продължава.