Цял ден Надзорният съвет на Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ) заседава по казуса със спрените търгове на магистрала "Тракия", за да излезе с препоръки към изпълнителния директор Янко Янков, които копират едно към едно указанията на Брюксел, изпратени вчера официално до България – спиране на старите процедури и стартиране на нови, този път по европравилата.
В четвъртък от ЕК пристигна писмо, в което комисията настоява за нови търгове за избор на изпълнител и строителен надзирател на две отсечки от 'Тракия". В условията на конкурсите, стартирани миналата година, има дискриминационни условия към чуждестранните строителни компании, както и разминавания с разпоредбите на ЕС.
Членовете на Надзорния съвет препоръчаха на Янков след промяна на тръжната документация, така че да съответства на Общностното право, търговете за строителство и надзор на двата лота да бъдат обявени отново. От агенцията не са се ангажирали в какви срокове ще се случи това.
Търговете за два лота на "Тракия" бяха спрени от Брюксел, след като строителна фирма се оплака в ЕК, че условията поставят нереалистични технически изисквания към чуждестранните фирми и че им искат български лицензи.
В търговете от миналата година участваха три български консорциума, водени от "Главболгарстрой" на Симеон Пешов, 'Трейс груп" на Николай Михайлов и "Холдинг Пътища" на Васил Божков, както и австрийските "Щрабаг" и "Алпине Бау", гръцки, турски и хърватска компании.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
6 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
трябваше толкова време да губите, за да пробутвате своите хора, като беше ясно, че правилата трябва да се спазват и дребните ви номера няма да минат.
Да се чуди човек на всички "новини " от НАПИ.Как може хора които нямат нищо общо с пътищата да решават проблемите ????. Така батака в НАПИ става все по голям. Да не би др.Янков да се е занимавал преди това с пътното строителство ???. Какво да кажем за др.Дидьова, ноата директорка в пътно подържане. Та нали в пътищата я доведе др.Георгиев - БРАТКО -БАТКО.
ами г-н Поцков - надзорника, а до преди в продъление на два мандата пълен господар какъв е, директорите и негови протежета (такива като тези на Мургина) Василка Костадинова,Стефан Попов, Боряна Долапчиева, Галя Василева, Косъо Загорчев, Ванина Стефанова, заместничката на Нина Танева и т.н не са ли пътни инженери) двамата замове не са ли пътни иненери, а единия от тях и негово голяма протеже, предишните замове Димов, Недев (също издигнат от Поцков), Пенчев не бяха ли също пътни инженери, а бившия …
директор Гайтанджиев не беше ли и той пътен инженер, и т.н. да не изброявам повече. А Дедьова е протеже на Кирил Добрев не на В.Георгиев това го знаят всички. Както и това че тръжните документации не се пишат от Янко Янков, а от пътните инженери в НАПИ.
Съгласен съм с изброените другарки и другари,че са пътни инжинери само,че какъв им е стажа като истински пътищари. Освен др.Поцков другите какво са проектирали и построили през живота си. А др.Янков тябва да е най голямия ПЪТИЩАР - а не е. До преди няколко месеца въобще не е сънувал а НАПИ. Но за комунист,всчко може.Стига да има далавера. А др.Дидьова първо да научи какво е лагер и какво фуга на мостова конструкция.!!!!
Пешович,да спечели и двата лота и след две години и на всеки две години след това другите търгове за ремонта на магистрала "Тракия", в участъците изградени от "Глав БОЛГАР строй".Така каза Тато от Позитано 20 .
в бивша Югославия,Хърватия обнови и дострои основните си пътища и магистрали.Ама там си нямат нито комунисти на власт в ортаклък с турската им фракция и монархическата им секция към ВС на БСП . Нямат си и отдел "Православни идеологии " за да се занимава с далавери с църковни имоти.Хърватите са католици и антикомунисти като цяло,много по-близа до останалите европейци,за разлика от пасмината, населяваща територията България.