НДСВ помоли газовите и петролни фирми да определят акцизите на горивата

Депутатите от НДСВ и ДПС отказаха да вземат решение какви да бъдат акцизите за горивата догодина и помолиха спорещите фирми в бранша да се разберат до 1 декември и да представят на депутатите общо предложение.

След едночасова размяна на остри реплики между газовите и петролни фирми в парламентарната бюджетна комисия, шефката ѝ Нина Радева от НДСВ отложи крайното решение и призова спорещите да се разберат до 1 декември и да представят общо предложение за размера на акцизите през 2004 година.

Никой от представителите на фирмите от двата бранша не пое ангажимент, че това е възможно. Петролните шефове напуснаха сградата на бившия партиен дом, а колегите им от газовите фирми останаха да обсъждат ситуацията пред залата, в която заседаваха депутатите.

Предложението на Радева за отлагане на решението бе прието от бюджетната комисия. По време на дебатите нито експертите на комисията, нито тези на финансовото министерство не представиха икономическа обосновка за това как ще повлияят едни или други ставки на различните горива не само върху бюджетните приходи, но и върху икономиката като цяло.

Емоциите в залата бяха предизвикани от изказването на председателя на управителния съвет на "Лукойл Нефтохим Бургас" Валентин Златев.

Той каза, че 70% от пропан-бутана е внос и попита какви данъци са платили газовите фирми. Златев даде за пример факта, че 22% от вноса на пропан-бутан е от Хърватска - страна, която не произвежда подобно гориво.

Според него петролните фирми (Лукойл, Шел, OMV, Петрол и Еко Петролеум) са инвестирали в страната над 1 млрд.щ. долара (по данни на БНБ) и осигуряват 39% от бюджетните приходи. Той призова да се приеме направеното от тези компании предложение за създаване на он-лайн връзка между бензиностанциите и териториалните данъчни поделения.

Златев призова депутатите да помислят за по-нисък акциз върху дизеловото гориво, защото то се използва основно от градския транспорт, от Бърза помощ, от структурите на министерствата на отбраната, здравеопазването и образованието.

Петролните фирми внесоха в комисията свое предложение за увеличение на акцизните ставки. То предвижда акцизът за пропан-бутана да бъде 354 лв/т, на бензина - 657 лв/т и на дизеловото гориво 350 лв/т. При това положение крайната цена на горивата ще бъде 0,99 лв/литър за газ пропан-бутан, 1,27 лв/л за бензин А92, 1,30 лв/л за бензин А95, 1,35 лв/л за бензин А98 и 1,20 лв/л за дизеловото гориво.

Предложението на министерството на финансите предвижда акцизът за пропан-бутана да бъде увеличен от 260 лева на 360 лв. за тон, на дизеловото гориво - от 404 лв/т на 460 лв/т. и на бензина - от 604 лв/т на 650 лв/т.

След среща преди дни с газовите фирми, за които лобира ДПС, министърът на финансите Милен Велчев обеща, че може да се приеме по-малко увеличение на акциза на пропан-бутана, но за сметка на увеличение на акциза на бензина, за да не се допуснат загуби на приходи за бюджета.

Както тогава, така и на днешното заседание на бюджетната комисия от газовите фирми настояха акциза изобщо да не се увеличава. Председателят на съюза на превозвачите Румен Крумов се аргументира, че България вече е достигнала минималното ниво на акциз върху пропан-бутана в рамките на ЕС и с планираното за догодина увеличение ще преизпълним европейските изисквания.

Управителят на "Газтрейд" Милчо Василев отхвърли упреците, че в страната има незаконен внос на пропан-бутан. Той се позова на данни на НСИ, според които годишно в България се внасят 233.5 хил. тона от това гориво. Според него 50 хил.души работят в обслужващата сфера на газовия бизнес.

Валентин Златев каза, че ако парламентът направи отстъпка в исканията на газовите фирми, може да се наложат съкращения на 1500 души от бургаската рафинерия. Също днес инициативен комитет от 13 работници в рафинерията изпрати протестна декларация до парламента и правителството. В нея се предупреждава, че промените в акцизите ще доведат до облагодетелстване на пропан-бутана за сметка на останалите горива.

Работниците смятат, че поскъпването на бензините и дизеловото гориво ще доведе до поскъпване на всички стоки и услуги в държавата, както и до рязко намаление на производството на "Лукойл Нефтохим Бургас" и съкращаване на работни места.