Прескочи към основното съдържание
Вход / Регистрация

Новата магистрала "Марица" също се напука, пороите били виновни

11 коментара
Новата магистрала "Марица" също се напука, пороите били виновни

Поройните дъждове преди пуска на магистрала "Марица" се оказаха виновни за напукването на аварийната лента в участък от 5 кв м. Това стана ясно от обясненията на председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров в понеделник.

За пробойните в асфалта, появили се при 30 км на магистралата в участъка между Оризово и Димитровград, съобщи във "Фейсбук" неправителствената организация "Спаси София" преди дни.

Проблемът по пътното платно вече е отстранен, каза Лазар Лазаров.

Това е поредният нов магистрален участък, по който се появяват дефекти дни след пускането му. Неотдавна премиерът Бойко Борисов отбеляза, че няма магистрала, която да не е ремонтирана, след като е била пусната в експлоатация. Той предупреди строителите много да внимават с качеството, защото кабинетът няма да допусне компромиси.

Причината в запушените дренажи

Лазар Лазаров разказа как малко преди крайния срок за предаване на магистралата се изсипали големи дъждове.

Компрометираното място е близо до река Банска. Там строителят изградил временен път, който запушил реката. Тя придошла от пороя и въпреки че строителят успял да отвори пътя, се натрупал нанос, който пък запушил дренажната система за отводняването на магистралата.

Така "тези около 5 квадрата или 2 метра по дължина пукнатини се дължат на запушени дренажи", каза инж. Лазаров.

Пътната агенция видяла проблема преди две седмици. Веднага наредила на строителя да възстанови пътното платно за негова сметка и това вече е направено, отчете шефът на пътната агенция.

Министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова отбеляза, че основното пътно платно не е пострадало.

"Пътища Пловдив" получи близо 43 млн. лв. за укрепването на насипите

По документи изпълнител на договора за строителство на 31-километровата отсечка от Оризово до Димитровград е италианската "Кооператива Муратори & Чементисти - Чи. Ем. Чи. Ди Равенна", която спечели търга с цена от 133 млн. лв. без ДДС. Договорът беше подписан през август 2011 г.

На практика обаче италианците не работиха на обекта от две години и ударно магистралният участък беше довършен от българската "Агромах", която купи "Пътища Пловдив" от Георги Гергов. Той имаше договор за услуга и работеше като подизпълнител на италианците.

През юли 2015 г. "Пътища Пловдив" получи допълнително близо 43 млн. лв. за да довършат магистралата. Официално средствата бяха отпуснати за "стабилизиране на терена под насипите" и за "укрепване на откоси и изкопи".

Заедно с другите разходи за консултанти, преместване на техническа инфраструктура и т.н. средно един километър от този магистрален участък излезе около 3.3 млн./евро

Изпълнителят има задължение да поддържа магистралата за срок от 5 години и всички появили се дефекти през това време ще са за негова сметка, каза Лазаров. От думите му не стана ясно дали италианците или българската фирма поемат поредното некачествено строителство на магистрала.

Лазаров обеща още всеки месец проверки по пътните платна на магистралите за пукнатини, пропадания на пътя и други проблеми.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.

11 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.



  1. Александър Борисов
    #11

    Тя,държавата ни се е напукала,та магистралата ни била грижа!

  2. Българофил
    #10

    ,,Гарантирано от ГЕРБ"! Нали това пишеше на предизборните ви плакати!?

  3. Kiril Kovatchev
    #9

    Още от времето на комунистическтат диктатура виновни бяха или сушата или кишата. Очевидно управляващите ни сега деца и внуци на ЦК на БКП не са научили нищо ново и обвиняват пороите. Ще вземе да си помисли човек че на запад от Калотина никога не вали, и никога няма и суша...

  4. шаривари
    #8

    На какво ли дередже са им на немците магистралите като знам там какви дъждове валят.....

  5. Entdecken
    #7

    Ето затова сега ще плащаме с 50% по-скъпи винетси, за да си имат Боко и бандата му да си купуват избори с крадените от магистралите милиони и да ни се друсат на главите вечно заедно с приятелите им от БСП и ДПС, с които ограбиха КТБ

  6. teraflop
    #6

    "Поройните дъждове преди пуска на магистрала "Марица" се оказаха виновни за напукването на аварийната лента в участък от 5 кв м. " Айде,бе!Дрънъ,дрънъ!

  7. Емил Станоев
    #5

    Така е !! Всичко което се прави от правителството на Кратуната се нуждае от ремонт. После ще ходи да реже ленти за ремонта.

  8. Мони_deactivated_1480055728
    #4

    Стига сме критикували-парите са се изпарили ,има още за поправки. На Боко и Лили трябва стабилност !

  9. Коментарът е изтрит в 15:18 на 3 декември 2021 от автора.
    #3
  10. Мони_deactivated_1480055728
    #2

    Костов е виновен! Строителната мафия, начело с посткомунисти и депесарски обръчи, мутри от Варна и други лапачи на 7-8 милиона на километър.

Препоръчано от редакцията

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.