Нови европравила за преработка на негодни автомобили

Нови европейски правила за преработка на излезлите от употреба превозни средства влиза в сила от четвъртък, 13 август 2026 г. Регламентът преразглежда правилата, които уреждат проектирането, производството, събирането и третирането на излезли от строя автомобили.

Целта е да се засили кръговата икономика в автомобилния сектор, като максимално се използват ценните материали при рециклирането на автомобили, което ще доведе до подобряване опазването на околната среда, се казва в съобщението на ЕК.

Очакванията са новите правила да помогнат за осигуряване на по-стабилни доставки на вторични суровини, намаляване на зависимостта на Европа от вносни ресурси и подкрепа на по-устойчива индустриална база.

Регламентът насърчава проектирането на превозни средства, което улеснява демонтирането, повторната употреба, рециклирането и оползотворяването им.

"Става въпрос за осигуряване на критични материали и превръщане на нашия автомобилен сектор в кръгов. Всеки разглобен автомобил, всеки тон стомана, алуминий, мед или пластмаса, който се оползотворява, е стъпка към по-устойчива Европа", заяви Йесика Русвал, комисар по околна среда, устойчивост на водите и конкурентна кръгова икономика.

Повече рециклирани материали

Регламентът въвежда изисквания относно използването на рециклирани материали в новите превозни средства. Той определя задължителни цели за съдържание на рециклирана пластмаса от 15% от 2032 г. и 25% от 2036 г.

Освен това Еврокомисията ще определи цели за съдържание на рециклирана стомана и алуминий, които следва да се прилагат от 2033 г.

Изискванията за съдържание на рециклирана пластмаса са ключова стъпка към създаването на пазар за вторични суровини.

Чрез осигуряване на дългосрочна сигурност за инвеститорите и производителите, регламентът ще насърчи инвестициите в капацитет за рециклиране, ще запази ценните материали в европейската икономика, ще засили устойчивостта на европейската промишленост и ще намали зависимостта от вносни първични суровини, се казва в съобщението на ЕК.

По-ясно и стриктно прилагане

Допълнителни мерки засилват събирането и проследяването на превозни средства, достигащи края на жизнения си цикъл. Изискванията за проследяване, по-строгото прилагане и по-ясните критерии, които разграничават употребяваните превозни средства от излезлите от употреба автомобили, ще подобрят прилагането на регламента в държавите членки, смята ЕК.

Въвеждат се и нови мерки за насърчаване на по-високото оползотворяване на критични суровини от излезлите от употреба превозни средства, особено алуминий, мед и редкоземни елементи, за да се улесни повторната им употреба в ЕС.

Регламентът предвижда още, че от средата на 2031 г. извън ЕС могат да се изнасят само годни за движение превозни средства. Това ще помогне за опазването на околната среда и ще предотврати износа на излезли от употреба автомобили като употребявани превозни средства.

Като прави производителите отговорни за фазата на изтичане на жизнения цикъл на превозните средства, които пускат на пазара, рамката създава стимули за по-устойчив дизайн на автомобилите и помага да се гарантира, че висококачествените системи за събиране, демонтиране и рециклиране са правилно финансирани, посочва ЕК.

Регламентът също така засилва сътрудничеството между производителите и операторите за управление на отпадъците и разширява рамката до допълнителни категории превозни средства, включително камиони, автобуси и мотоциклети.