Ново оскъпяване на "Хаинбоаз" в полза на братковата "Биндер"

В следващите няколко месеца фирмата "Биндер" ще прави нова реконструкция на прохода "Хаинбоаз", така че да се разшири пътното платно и да се изградят нови мостове, съобщиха в понеделник от Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ). Фирмата е собственост на брата на бившия шеф на пътното ведомство Веселин Георгиев, срещу когото се води разследване за злоупотреби в особено големи размери. Това поредното удължаване на срока за работа по съоръжението, което трябваше да е окончателно завършено през септември 2008 г. На 3 март проходът обаче бе затворен за нови ремонти, които ще продължат до август.

За рехабилитацията на “Хаинбоаз“ е сключен договор през 2006 г. за 46 млн. лв. с ДДС. В изпълнението "Биндер" участва в консорциум с "Пътни строежи" - Велико Търново. Съоръжението беше отворено за три месеца в периода декември 2008 г. - март 2009 г., като през това време затваря на няколко пъти заради лоши атмосферни условия.

Досега оскъпяването е 8 млн. евро, но не е ясно колко още ще вземе "Биндер" за поредното преустройство, тъй като в момента се подготвя техническият проект за разширяването на прохода, обясниха от НАПИ.

"Биндер" и Веселин Георгиев бяха замесени в огромен скандал миналата година, който доведе до блокиране на стотици милиони евро еврпейски пари, предназначени за пътища у нас.

"Батко", прозвището, с което се прочу Георгиев, раздаде на фирми, ръководени от негови роднини обществени поръчки за 120 млн. лева. От Брюксел настояха да се прекратят всички договори с тези компании, но към момента това се е случило само с два – те са на стойност 40 млн. лв. и то защото не били почнали. Единият е за ремонт на 34 км от третокласния път Твърдица - Елена, вторият е за 16 км от второкласния път Стара Загора - Сърнево – Раднево.

Недев върнат на работа от съда, НАПИ ще обжалва

Софийският районен съд постановил отмяна на уволнението на бившия зам-директор на пътната агенция Живко Недев, както и заплащане на обезщетение, съобщи в понеделник Янко Янков, изп. директор на НАПИ. Той заяви още, че ще обжалва решението на съда.

Недев, който беше заместник на Веселин Георгиев и чието име се споменава в доклад за конфликт на интереси в пътния фонд, беше отстранен от длъжност след преструктурирането на фонда в агенция през лятото на 2008 г.

Той обаче е обжалвал уволнението си, а съда се е произнесъл в негова полза, но след преструктурирането не можело да бъде върнат на същата позиция, затова Янков го направи директор на Областно пътно управление – София.

"Тракия" обвита в мъгла

Не е ясно как ще се финансира построяването на заветните 120 км от Стара Загора до Карнобат, които трябва да завършат окончателно магистрала "Тракия". Това се разбра от думите на ръководството на НАПИ, което даде редовния си брифинг в понеделник. От там обаче упорито повтарят, че в най-скоро време ще бъдат открити търговете за избор на изпълнител за трите оставащи лота на "Тракия", а същинското строителство ще почне още лятото на тази година.

Партньорите ни в Брюксел искат да поемат контрола върху дострояването на пътя от София до Бургас, като в замяна проектът ще бъде включен в Оперативна програма "Транспорт" и ще му се осигури европейско финансиране. От НАПИ обаче още не са дали категоричен отговор на предложението.

"Водим разговори в тази посока с Управляващия орган на програмата в транспортното министерство и с експерти", беше единственият коментар на Иван Атанасов, шеф на Надзорния съвет на НАПИ. "Нали разбирате, че това не става от днес за утре", допълни той.

Сигурно е обаче, че ще има промяна на проектите в оперативната програма, която е една от най-скъпите за България – около 2 млрд. евро, като близо половината от тях са за пътно строителство.