Няма да има виновник за пропадналия тротоара край метрото на Медицинска академия, който поддаде при първия по-сериозен дъжд в столицата в понеделник и то само 4 месеца след подмяна на настилката му. Това излиза от проверка на "Метрополитен" и на ЧЕЗ, която е установила, че причината е неизправен стар колектор за кабели под тротоара, чиято собственост обаче не се знае и съответно е неясна отговорността за поддържането му. Установено е, че в него няма активни кабели на ЧЕЗ. Това заяви пред Mediapool шефът на "Метрополитен" проф. Стоян Братоев.
"Проверката мина, направиха я служители на "Метрополитен" заедно с екип на ЧЕЗ, има голям колектор отдолу. От утре започват да го разкриват, за да видят какви са дефектите. Вероятно проблемът е самият колектор, но той не е на ЧЕЗ, той е колектор за градски комуникации. В него има кабели на ЧЕЗ, които са изключени. Никой досега не е подал информация, че този колектор не е в качествено състояние", посочи Братоев.
На щекотливия въпрос все пак чия собственост е колекторът и кой е отговорен за поддръжката му, Братоев посочи - "На никой, това е публична собственост". Той отново подчерта, че по време на изграждането на третия лъч на метрото тротоарът не е разкопаван, а само му е сложена нова настилка от плочки. Де юре обаче дори и публичната собственост е или публична държавна или публична общинска и няма как да няма отговорник.
Строителят на метрото ще ремонтира за негова сметка
От думите на Стоян Братоев стана ясно, че колекторът и тротоарът ще бъдат ремонтирани от строителя на метрото в този участък и за негова сметка, защото обектът още е в гаранционен срок.
"Ремонтът ще се поеме от фирмата, която прави тунела, макар че самият тротоар, по начало, не беше в неговия обхват, ние просто, за да не стои грозен тротоар, го накарахме да смени настилката", добави Братоев.
Шефът на "Метрополитен" заяви още, че не може да се ангажира със срок за възстановяване на тротоара, защото не се знае какво ще излезе с колектора. "Може да се окаже, че ремонтът на колектора е по-голям, отколкото възстановяването на тротоара", каза още той.
По документи строител в този участък е консорциумът ДЗЗД "Метро Билд Център". Той е изпълнил станциите "Патриарх Евтимий", НДК II и "Медицински университет". В него влизат "Джи Пи Груп", "Станилов" ЕООД, "Интер Про" ООД, "БИАС – М" ЕООД, подизпълнител с 10% е "Старт Инженеринг" АД. Те спечелиха поръчката с цена от 93.8 млн. лв.
След дъжд качулка
"Спаси София" твърди, че още преди месеци е сигнализирала за проблеми с тротоара.
"Това далеч не е първият проблем до метростанцията, намираща се на ул. "Георги Софийски". През август, дни преди откриването на новата линия на метрото, сигнализирахме за пропадания на същия този тротоар, както и в съседната градинка. Там новопосадените фиданки бяха с над два метра под нивото на земята, което е ясен знак, че почвата в района на метрото не е добре укрепена и има опасност от срутвания", припомниха от неправителствената организация. И добавят, че мерки не са взети.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
12 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Всичко в станцията и извън станцията се изпълнява по проект. Неизвестен от властимащите е "направил" съответната рационализация и под прикритието на началника си е взел пари, за да ги присвоят с този, с който трябва. Случаят е същия като този с подпорната стена на шосето за Рилския манастир, построена от изпълнителят без необходимите изчисления и армировки. И в двата случая почерка е един. Причината - липсата на квалификация и безхаберие. Наводненията също прикриват вината на определени персони.
Не би и могло да има виновни - тва е природна стихия - духнал вятър и ги разместил, голяма работа. Пак ще ни го наместят и всичко ще се оправи
Помислих, че някакъв богатир е тичал да хване тролея...
Няма виновен = 31 години демокрация НЕ стигат!
Как няма! Дъждът е виновен, а оттам Свети Илия.
Когато е правен ремонта, явно никой не си е направил труда да оправи основата върху която ще се полага покритието на тротоара!!Това какво ви говори че най-малко са спестили пари по попълва с нужните баластри и т.н.Следвайки логиката, а проект на тротоара имало ли е ??Ако пък са знаели, просто са спестили от направата на стабилна основа, което пак какво означава че не е изпълнена обществената поръчка!!Изобщо публично тротоара го няма!!
Плащаме и за старите коли които караме щото видиш ли не сме се вдигнали да им разбием кратуните!!
Ххехехехех, да бе и щото няма кадастър?? Има ама така е по изгодно да е на общината или на държавата!!
Робите са виновни. Те отново ще платят като за най-мръсния въздух който дишат. Платихме и за загубените дела на КОНПИ и прокуратурата, ама вече не ги публикуват, че там сумите са милиони годишно. Добре че няма повече разследващи журналисти поне робът да не мисли и за това
Така ще да е, докато продължаваме да търпим алчните, некадърни и корумпирани ГРОБари и техните приятелчета. А пък за вечно ухилената им маша да не говорим. (В интерес на истината напоследък не е толкова ухилена).