Около 300 шофьори на автобус не стигат на столичния градски транспорт

Столичният автотранспорт продължава да изпитва недостиг на кадри. В момента се търсят около 300 шофьори на автобус. Това обяви в ефира на БНР директорът на "Столичен автотранспорт" Стилян Манолов.

Компанията е най-големият транспортен оператор в София. Служителите му извършват около 50% от транспортната задача на столицата, която прави около 30 милиона километра годишно.

В края на 80-те години на ХХ век София е с около 400 000 жители и с около 1400 автобуса Икарус. В нашите дни градът е близо 1.5 милиона, а се обслужва с по-малко от 600 автобуса, при все, че междувременно са се появили и нови квартали, които се нуждаят от допълнителни транспортни връзки.

По думите на Манолов текучеството на кадри е голямо, особено при каращите по-стари превозни средства. От началото на 2026 г. са се пенсионирали 122-ма от шофьорите.

Привличат се кадри и от други страни. От общо близо 1000 водачи 35 са граждани на Узбекистан.

За да се подобрят условията за работа и да се привлекат по-лесно нови шофьори в два от гаражите на "Столичен автотранспорт" ЕАД е започнал ремонт. Първите започнати ремонти са към края си.

"В "Малашевци" състоянието на сервизните и санитарните помещения беше, меко казано, потресаващо. Усещаше се остра миризма от канализацията. Имаше леко пропадане на основата на сградата", обяснява Манолов.

Той разказва, че сега сервизните помещения – бани и тоалетни вече са в добро състояние. Предстои доставка на мебели, за да се оборудват помещенията.

"Такъв ремонт започва и в поделение "Земляне". Междувременно ремонтирахме и течащите покриви в "Дружба". След всеки дъжд буквално валеше върху апаратурата в сервизните помещения. Продължаваме да слагаме дограма в цялото поделение", обяснява директорът на "Столичен автотранспорт".

"Общо взето, това са ремонти, които са чакани с десетилетия", добавя той.

Той отбелязва, че преди две години климатиците в цялото предприятие били не повече от пет. За последните две лета обаче били инсталирани повече от 40 нови климатика.

"Разчитаме на разбирането от Столичната община и Столичния общински съвет, че тази модернизация е крайно необходима, за да можем да продължим работата си и да задържим кадрите", изтъкна Манолов.

Що се отнася до работата на сервизните работници компанията е успяла да достави редица универсални и специализирани инструменти, което според директора е въпрос не само на техния комфорт, а и на безопасността на служителите.