Олимпийските игри в Париж започнаха в сряда, а официалното церемония по откриването ще се състои в петък. Освен очакванията да са сред най-посетените игри досега, игрите в Париж може да се окажат и най-зелените в историята. Поне такива са намеренията на организаторите.

От маси и легла, изградени от рециклирани материали, до менюта на растителна основа и много по-малко въглеродни емисии включват плановете на Международния олимпийски комитет, разказват от BBC Sport и Financial Times.

Организационният комитет на Олимпийските игри в Париж си поставя целта да намали наполовина въглеродните емисии в сравнение с Лондон 2012 и Рио 2016.

Въглеродният отпечатък в Лондон през 2012 г. се оценява на 3,3 млн. тона, а в Рио 2016 г. – на 3,6 млн. тона.

През 2015 г. Париж обяви намерението си да бъде домакин на Олимпийските игри, а освен това именно тази година световните лидери подписаха Парижкото споразумение за изменението на климата, което се смята за основа на усилията за поддържане на глобалните температури.

В интервю за BBC Sport президентът на МОК Томас Бах, казва, че устойчивостта е въпрос, който е "много близък" до сърцето му.

По думите му изменението на климата представлява "изключително сериозна заплаха не само за спорта, но и за целия ни живот". Затова с реформите в олимпийската програма те поемат ангажимент да се справят с тези проблеми, като се съсредоточат върху намаляването на въглеродния отпечатък.

С минимален брой нови стадиони

За игрите в Париж са построени само два нови спортни обекта – център за водни спортове и зала за бадминтон и художествена гимнастика.

Центърът за водни спортове е построен възможно най-екосъобразно, Сн. ЕПА/БГНЕС

Според организаторите те са построени с помощта на "нисковъглеродни строителни методи". Центърът за водни спортове включва седалки, изработени от "рециклирани местни пластмасови отпадъци", а при строителството бе използвано дърво.

Подобна е историята и на олимпийското село, което след това ще се превърне в жилищен квартал. Подобно на игрите в Токио 2020, и сега леглата са от рециклирани материали, а такива са и останалите мебели като маси и столове.

Разходка из олимпийското селище, Сн. ЕПА/БГНЕС

Растителни менюта

Освен че обещава да удвои дела на растителните съставки, достъпни за зрителите и работниците, в сравнение с Лондон 2012 и Рио 2016, организаторите обещават да набавят 80 % от съставките на менютата от "местно земеделско производство", за да намалят транспорта, а останалата част ще бъде внос от чужбина.

На площад "Конкорд", където ще се провеждат градските спортове, ще се сервира предимно вегетарианска храна.

Електричество и велотранспорт

По време на предишните издания на игрите някои стадиони разчитаха на дизелови генератори за захранване. В Париж обаче повечето съоръжения ще се захранват от обществената електрическа мрежа.

Транспортът между стадионите също е екологично обмислен, като има 60-километрова веломрежа, която свързва всички олимпийски обекти, а половината е изградена в периода на подготовката за игрите.

В Париж ще разчитат на активно придвижване с колела, Сн. ЕПА/БГНЕС

Заради горещото време в олимпийското село са монтирани 2500 временни охладителни устройства. Река Сена също се оказа безопасна и подходяща за провеждане на състезанията по триатлон и плуване в открити води, след като за почистването ѝ бяха вложени стотици милиони, а кметицата на Париж и членове на МОК плуваха в реката миналата седмица.

В река Сена ще може да се проведат състезанията по плуване на открито, Сн. ЕПА/БГНЕС

Туризмът като проблем

Най-голямото предизвикателство пред Париж за постигане на екологичните цели вероятно ще дойде от пътуванията на зрителите, които могат да представляват около 80 % от емисиите на спортните събития.

Тазгодишните Олимпийски игри са първите, за които билетите се продават централизирано на всички фенове по света по едно и също време, а не предимно на домакините и това може да доведе до по-голям брой международни фенове, които ще летят за игрите. През 2023 г. Франция забрани полетите на къси разстояния, когато съществуват алтернативи с влак.

Тойота, която е сред генералните спонсори на игрите, се ангажира да предостави 500 автомобила с водородни горивни клетки с нулеви емисии в отработените газове. Група учени, преподаватели и инженери обаче написаха отворено писмо до МОК, в което твърдят, че водородните превозни средства изискват три пъти повече електроенергия от електрическите превозни средства с батерии.

Трудности може да има с други партньори на игрите като Кока-Кола, която е сред най-големите замърсители с пластмаса в световен план. От компанията се съобщили, че ще се опитат да намалят използваната от тях пластмаса по време на игрите.