Столичната община ще се опита да придобие права върху трасетата, по които минават някои от вече спрелите лифтове на Витоша. Става въпрос за въжените линии от Княжево до Копитото, от Симеоново до Алеко и от Драгалевци до Голи връх, както и за "нова въжена линия "Алеко 1".
По този начин Столичната община би имала думата при евентуалната подмяна на неработещите лифтове или при намерения за изграждане на нови такива. Дори би могла сама да вземе инициативата за възстановяване на лифтовете от града към високите части на планината или да спре опити на частния собственик "Витоша ски" за това.
Резервиране на трасетата
Конкретната стъпка, която Столичната община смята да предприеме, е да направи служебни устройствени планове за учредяване на сервитут за въжените линии в своя полза.
Сервитутното право позволява лифтовете да минават през имоти на други собственици, без те да бъдат придобивани изцяло.
В случая става въпрос за 158 терена, собственост на различни държавни структури, на общината, както и на частни лица. Те са записани в програмата за придобиване и разпореждане с общинска собственост за 2026 г., приета от Столичния общински съвет в четвъртък. В списъка с имоти влизат тези, през които преминават съществуващите, но неработещи Симеоновски, Драгалевски и Княжевски лифт. Срещу "новата въжена линия "Алеко 1" са записани имоти около горната станция на Симеоновския лифт, такива, които продължават към билото на планината, както и терени, през които минава Романският лифт.
Самото учредяване на сервитутното право по принцип се заплаща, а цената се определя по договорка със собственика на имота. Колко би струвало това към момента не е ясно.
Собствениците на частните терени вероятно ще искат заплащане за преминаването. Чисто теоретично е възможно държавните структури да дадат това право на общината без заплащане. Още повече, че в понеделник представителите на няколко министерства се събраха на среща, за да заявят, че техен приоритет е решаването на проблемите на Витоша, сред които основен е този с неработещите лифтове. На разговора не бяха поканени представители на общината. След него се разрбра, че цялата сага с решаването на дългогодишните проблеми на Витоша започва отначало, а нови лифтове скоро едва ли ще има.
Общината ще контролира пътя
Ако планът на общината успее, тя би имала лост за влияние върху частния собственик на Симеоновския, Драгалевския и Княжевския лифт - фирмата "Витоша ски", която официално се притежава от италианската компания "ТехноАлпин". Причината е, че дружеството притежава самите съоръжения, но не и терените, през които те минават.
Още по темата
Така всякакви бъдещи намерения на собственика по отношение на лифтовете ще минават през одобрението на местната власт. "При тази ситуация частният собственик не може да ползва тези сервитути. Общината трябва да му ги предостави", коментира арх. Любо Георгиев, заместник-кмет по градоустройството на София.
От години от "Витоша ски" твърдят, че за подмяната на лифтовете, особено на Драгалевския лифт, за чието частично възстановяване има и влязло в сила съдебно решение, е нужно учредяване на сервитут наново. Проблем за това били частни имоти, през които минава трасето на въжената линия.
Друг е въпросът, че според Министерството на земеделието, което управлява природния парк "Витоша", за реконструкцията на въжените линии не е нужно ново учредяване на сервитути и на практика няма пречки лифтовете да се възстановят в сегашните трасета и вид.
По бързата процедура
Според информацията от общината вече са изработени задания за подробни устройствени планове за неработещите лифтове на Витоша. Освен това въжените линии се обявяват за приоритетни обекти, което дава възможност за съкратени процедури и обжалване само на една инстанция на разработените планове.
Още по темата
Това е поредният опит на Столичната община да се сдобие с някакви лостове за натиск и контрол по отношение на лифтовете на Витоша. Преди няколко седмици стана ясно, че местната власт прави обследване на състоянието на неработещия от години Княжевски лифт. А преди това пък се разрба, че местната авласт е платила за разработването на варианти за възстановяването на кабинката от Княжево до Копитото.
Теоретично след обследването, което вероятно ще покаже, че съоръжението е в много лошо състояне, може да бъде издадена заповед за премахването или подмяната му и това е една от възможностите лифтът да бъде възстановен въпреки бездействието на собствениците от "Витоша ски".
Подобен опит вече беше направен при управлението на ГЕРБ и Йорданка Фандъкова. Заповедта за реконструкцията обаче беше отменена от съда, тъй като тя беше за ремонт на лифта от Княжево, а мотивите за нея бяха обследване, което показва, че той трябва да се смени с нов.
Ключови думи
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Правилно решение. Дано да го защитят и да го отстояват честно и на ползу роду!
Трябва да си запазим прасетата, да. Първо прасетата и после трасетата. Та къде се правели тия резервации за прасета?