Срокът за подаване на документи за участие в търга за ремонт на трите опасни моста по магистралите “Тракия” и “Хемус” се удължава до 17 часа на 26 юни, съобщиха от Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ).
Решението на шефа на пътната агенция Лазар Лазаров е заради засиления интерес от страна на големи международни компании, които имат опит в строителството и реконструкцията на мостове. Удължаването на срока с 10 дни ще даде възможност на чуждестранните участници да се запознаят по-добре с процедурата и да подготвят качествени предложения, мотивира се Лазаров.
До 13 юни 2012 г. документация за участие в процедурата са закупили 22 компании, съобщават от АПИ.
Поръчката за ремонт на трите опасни моста бе обявена спешно на 5 юни след наводненията в края на май, които влошиха и без това окаяното състояние на мостовете на 61-я и 67-я километър на “Тракия” и на виадукта “Бебреш” на “Хемус”. Поръчката е с договаряне след обявление – т.е. сроковете са по-кратки от открит конкурс по ЗОП. Един от мотивите за това е, че агенцията не знае колко ще струват ремонтните дейности. Това ще трябва да определят избраните изпълнители. Срокът за изпълнение на поръчката е 18 месеца.
Правителството е предвидило 43 млн. лева за възстановяването на виадуктите, но дали парите ще стигнат или са в повече ще се разбере след няколко месеца.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
4 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
До №3 Разсъжденията са Ви като на майстор! А бе НЕМА нищо,ша издържи,че го подмажем и готово! Да ама не! Нещата са сериозни! Турците си изпатиха в Адапазар и Адана! За нашата Пътна администрация това е сериозно r скъпо предизвикателство, но важното е ,че се започва! Да се помолим да ни пази Бог!
Трите "опасни" моста -В окаяно състояние - Кой е този,написал тази глупост? Необходим е само оглед на мостовете и ремонт (възстановяване) на отделни части - подмазване, ремонт на фуги,лагери, отводнители, парапети, огради. Работите и технологийте са известни,проблема е в това,че има има трудно достъпни места,поради голямата височина на стълбовете, затова се използва специална техника. Но в България всички разбират и от футбол, и от пътища и от мостове,и се изказват много компетентно по всичко.
Е как се прави търг без да се знаят необходимите мероприятия по оздравяване, количествата работи и т.н.!? Или нещата ще са: Отивам при автомонтьора и му викам: "Я да ми оправиш колата - дай цена", той поглежда и казва: "500 лв." и после се почва тук шарнирче там тампонче после буталце... и 3км шосе излезнали 40 млн. лв. а в онкологията няма лекарства, който се взимат на точно определен период, но простия народ още спори за закона за цигарите (който е безумен разбира се, като всичко изброено по-горе).
"...агенцията не знае колко ще струват ремонтните дейности. " Е това е трагедията! Добрата новина е ,че се явяват и чужди фирми! Необходимо е динамично обследване С РАБОТЕН ПРОЕКТ С ДЕТАЙЛИ,направен от добре платени ПРОФЕСИОНАЛИСТИ!Само тогава може да се оцени стойността на РЕКОНСТРУКЦИЯ! Сега всеки строител ще прецени от своята гледна точка необходимата ДЕЙНОСТ, а на Агенцията остава само да се съгласява!