Освободен е още керосин от резерва за всеки случай

От Държавния резерв се освобождава керосин за 10 дни в случай на нужда и след изчерпване на вече отпуснатите количества. Това решение взе правителството в сряда. Предложението е на икономическия министър Трайчо Трайков, който обясни след заседанието на Министерския съвет, че отпуснатите миналата седмица количества за 7 дни не са били изразходвани.

Един от мотивите в определението, с което съдът връща временно лиценза на "Лукойл", е писмо от български авиокомпании, според които спирането на рафинерията заплашва доставките от съвсем друга компания – регистрираната в Холандия "Лукойл Авиейшън". Това е поводът да внеса предложението за освобождаване на нови количества керосин от резерва, обясни министър Трайков.

“Моят сигнал към Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) и въпрос е, дали този акт от "Лукойл Авиейшън", който всъщност провокира паника в авиопревозвачите, и има много договори с тях и с летища, дали това, което те направиха, не представлява злоупотреба с господстващо положение”, допълни министърът.

“Не знам дали ще се наложи да се ползва (отпуснатото в сряда гориво), но все пак да е гарантирано, че ще има достатъчно количество”, коментира темата и транспортният министър Ивайло Московски. Той потвърди, че отпуснатото в петък количество все още не е ползвано.

“Тук е моментът да благодаря на авиокомпаниите, тъй като ние ги предупредихме с писма – колкото е възможно повече да идват пълни с гориво, минимални количества да зареждат на територията на летищата Бургас, Варна и София”, посочи той.

До няколко дни ще изчистим задълженията на БДЖ към "Лукойл", така че няма да има затруднения с доставките на дизел за железниците, каза още Московски. Въпросът бил “уточнен” с финансовият министър Симеон Дянков.

На въпрос, свързан с доставките на гориво за БДЖ и Столичния автотранспорт, които имат договори с “Лукойл България”, Московски посочи, че относно горивото, което БДЖ ползва, действително има сключен договор с “Лукойл”. "Имаше казус, при който можеха да бъдат спрени доставките – тъй като БДЖ има задължение към “Лукойл”.

А по повод на идеята 16-годишни да карат курсове за шофьори, транспортният министър посочи, че ще излезе със становище на базата на експертно мнение и след широка дискусия. “Това е доста либерален подход, който лично аз не одобрявам – да, за момента в условията, в които се кара кола в България, ми се струва, че е рисковано”, посочи министър Московски.