Пренаредените вече два пъти жълти павета в центъра на София отново пропадат и се разместват. На места са се отворили по-големи фуги в настилката . Виждат се и металните профили, които бяха поставени при второто пренареждане на паветата, за да не се стигне до разместване на блокчетата.
Дефектите се появиха два месеца след повторното пренареждане на малкия участък пред Народното събрание и пускането на движението по него.
Повторение
Пренареждането на жълтите павета започна преди около година. След първия ремонт още на първата седмица настилката се размести и Столичната община обяви, че пренареденият паваж ще се пренарежда наново. Вторият опит за ремонт на паветата започна това лято и приключи в края на септември. Беше обявено, че се използва нова технология - паветата се сортират предварително, подреждат се с по-малки фуги, а през 10 метра се слагат метални профили.
И първия, и втория път пренареждането беше направено от "Трейс груп холд", която извършва и ремонтите около храма "Св. Александър Невски", по улиците "Московска" и "Оборище", както и в района на Военния клуб.
Сн. Mediapool
От Столичната община твърдяха, че не са платили на строителя за първия ремонт. Не е ясно дали фирмата ще получи пари специално за този участък.
Ремонти с европари
Обновяването на центъра се финансира по оперативна програма "Региони в растеж". През март Европейската прокуратура извърши акция "Жълто паве" в София именно заради съмнения за злоупотреби по проекта. По-късно излезе и доклад на Агенцията за държавна финансова инспекция, в който се казва, че има индикатори за измама при проектите за ремонтите в центъра.
Сн. Mediapool
Освен тази част те обхващат и ул. "Иван Шишман", както и ул. "Шести септември". "Шишман" се ремонтира за пореден път в последните няколко години. След като обновяването на улицата беше на финала, от общината обявиха, че я затварят отново за ден, за да се сложат пешеходни пътеки при двете училища по нея. Изграждането им било поискано от директорите на училищата.
Още по темата
Преди това почти готовата улица беше затворена, за да се направи пешеходна пътека при пресечката с ул. "Гурко", както и за да се ремонтира за пореден път ул. "Граф Игнатиев" при пресечката си с "Шишман".
Ул. "Шести септември" пък все още стои разкопана.
Санкции за забавяне
Ремонтите в центъра трябваше да са приключили преди месеци. Заради забавянето на двете фирми, които правят ремонтите - "Трейс" и "Парсек", ще бъдат наложени санкции за забавяне. Към момента не е ясно точно каква ще е стойността на глобите. Максималните възможни са общо около 6.5 млн. лева.
Сн. Mediapool
Ремонтите в центъра са за общо около 22 млн. лева.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
12 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Не са се сетили да вземат да махнат паветата и да асфалтират с жълт асфалт. После ще кърпят дупки с не точно същото жълто и ще е голям кеф.
Спокойно! Циганина Борис Бонев ще ги нареди!
Тия метални профили за какво са ги сложили не мога да разбера?! Те не могат да решат проблема.Трябва да се разкопае и види какъв е проблемът под земята. Само с повърхностни ремонти няма да стане. Ясно е , че земята под паветата се движи и ги размества. Трябва да се копае и види защо е така. Happy thanksgiving MF's!
Първо да кажа, че нямам гербески симпатии и донякъде ме е яд, че заради по-висшата цел имаше изпиране. ----------- Второ, може проблема да не е в жълтите павета, а по-надълбоко. Ако погледнете бул Сливница от бул. Хр.Ботев до кръговото на Сточна гара, на много места има някакви пропадания на асфалта локални малки области. Очевидно става въпрос за пропукана канализация, която размива и обрушва земята в дълбочина. И съответно една такава спукана канализация създава пропадания на асфалта над мястото …
на спукването.---------- Напълно възможно е, жълтите павета никога да не бъдат трайно наредени добре, докато не се оправи фундамента под тях и то в дълбочина, а не само някаква пясъчна 5-10 сантиметрова посипка под паветата.
Е, по-добре е от Ремонт 2. Ще го подобрят още в Ремонт 4!
Не съм сигурен дали гранитните павета и тези керамични тухли-павета се редят по еднакъв начин от една и съща машина. Реално, по царско време, когато за пръв път са редени на ръка, са го направили правилно, но сега това ноу-хау е загубено и те ги редят като павета с големи луфтове, а трябва да са по-нагъсто, ама много са счупени и откраднати, и нови няма откъде да дойдат.
Много е просто. София купуват (или вземат под наем) машина за редене на павета и всичко е точно. Бързо, лесно и качествено (виж YouTube). И проблемът не е само с жълтите павета. Колко са улиците (в кв.м.) в София с павета. Таяхното състояние да не би да е добро. Машината ще реши проблемът с реденето от самозвани "специалисти". Ако е закупят могат да е отдават под наем на други общини.
Дефектна система-винаги ЛОШИ резултати. Закривай! 34 години СТИГАТ!