Първи модернизирани български Су-25 се връщат от Беларус

Беларуското авиоремонтно предприятие "558-ми авиационен завод" в Барановичи трябва да достави първите два модернизирани български щурмови самолети Су-25 на 23 септември, съобщи "Капитал", позовавайки се на специализираното авиационно издание Aero. Източник на "Капитал" е потвърдил информацията с уточнението, че двете машини "би трябвало да дойдат обратно в България до края на месеца". Според Aero у нас са се завърнали и екип авиомеханици, които са изпратени на обучение в Беларус за обслужване на модернизираните машини.

Страната ни сключи договор за удължаване на летателния ресурс и модернизация на осем самолета Су-25, които са с постоянно базиране на военното летище "Безмер", в сделка на стойност около 99 млн. лв. с ДДС. Срещу тази сума машините трябва да са годни за експлоатация поне още 8 години, да бъдат оборудвани с по-модерна система за стрелба и бомбомятане, както и да бъдат въоръжени с четири пъти по-далекобойни ракети "въздух-въздух".

Първите Су-25 бяха изпратени в Беларус още в края на миналото лято и според обещанията на военния министър Каракачанов трябваше да започнат да идват обратно най-много 11 месеца по-късно.

Първата снимка от изпитанията на модернизиран български Су-25 се появи на 15 септември на руския сайт russianplanes.net.
Реклама

Известен риск за доставката обаче крие заплахата на белоруския президент Александър Лукашенко от четвъртък, че може да затвори границата на страната покрай продължаващите протести, защото можело да се стигне до "избухване на война". Смята се, че по този повод Лукашенко е разположил армейски подразделения по границите с Латвия, Литва, Полша и Украйна.

До сделката за ремонт на българските щурмови самолети се стигна след серия перипетии и неочаквани обрати. По принцип армията ни има на въоръжение 14 броя Су-25, от които само 5 бяха в оперативна готовност. По принцип те трябва да продължат да изпълняват мисиите по непосредствената поддръжка на сухопътните войски и след идването на новите F-16 Block 70, които първоначално ще бъдат въоръжени почти изцяло за охрана на въздушното пространство. Първоначалните заявки на Каракачанов бяха, че има намерение да ремонтира и модернизира всички налични машини.

За целта той поиска 49.2 млн. с ДДС с опцията за увеличаване на сумата до 99 млн. лв. "при необходимост" и с изрично решение на МС. Впоследствие се оказа, че по белоруското ценообразуване дори максималният бюджет ще е достатъчен за модернизацията на 8, а не за 14 щурмови самолета.