Първите 19 модернизирани пътнически вагона, които БДЖ купи от германската компания "Дойче Бан" пристигнаха в четвъртък в България. Очаква се те да бъдат пуснати в експлоатация по железопътната мрежа на страната до средата на юни.
Реално вагоните пристигнаха със значително закъснение, защото обявените планове при подписването на договора за 30 млн. лв. бяха първите 19 вагона да пристигнат у нас през април, а останалите 57 да бъдат доставени до началото на юни.
Влаковете ще се движат към Варна и Бургас
"Тази сделка, която осъществихме със съдействието на Посолството на Германия у нас, е първата важна крачка към модернизацията на жп транспорта", заяви министър Гвоздейков при пристигането на подвижния състав. Той обясни, че вагоните ще се движат по най- дългите направления в страната между София и Бургас, и София и Варна, а към всяка композиция ще има и вагон-ресторант.
Стойността на целия проект е малко над 30 млн. лева за 76 вагона, което прави по 400 000 лева за един вагон. В детайли, договорът между "БДЖ Пътнически превози" и "Дойче бан" беше за доставка на 60 пътнически вагона от салонен тип за пътуване във втора класа, 6 специализирани пътнически вагона за превоз на трудноподвижни лица и велосипеди, както и 10 вагон-бистра.
На БДЖ излизало по-скъпо да ремонтира старите си вагони
"Много по-скъпо излиза на БДЖ да ремонтира един вагон от своя наличен парк. Но най-важното е, че с вложените средства в ремонта на такъв вагон, не можем да постигнем качеството на подвижния състав, който идва от Германия", допълни Гвоздейков.
От БДЖ заявиха, че очакват в рамките на месец юни да бъдат доставени и оставащите 57 вагона, за да може те да бъдат пуснати в експлоатация за предстоящия летен сезон.
80 седящи места и скорост до 200 км/ч
Всеки от вагоните разполага с 80 седящи места, максимална скорост на движение до 200 км/ч и отговаря на всички съвременни стандарти за комфорт, добавят от транспортното министерство.
Подвижният състав е без купета, тип отворено пространство и е оборудван с климатична система, както и с информационна система за уведомяване на пътниците за гарите и спирките по маршрута на влака.
Шест от вагоните са приспособени за трудноподвижни лица, а всички 76 вагона разполагат с ергономични седалки. Разполагат също с контакти за зареждане на мобилни телефони и индивидуални лампи за четене над всяко седящо място.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Неустойка по договора кога? Не чувам/чета Гвоздейков да говори по въпроса? иначе вестниците копи/пействат статии с 200 километра ???? ( максимална скорост на движение до 200 км/ч и отговаря на всички съвременни стандарти за комфорт ) '' Не!Реално вагоните пристигнаха със значително закъснение, защото обявените планове при подписването на договора за 30 млн. лв. бяха първите 19 вагона да пристигнат у нас през април, а останалите 57 да бъдат доставени до началото на юни. ''
Г-да от БДЖ, намалете броя на спирките, и времетраенето на пътуването!
Хубави вагони, дума да няма. В светло сиво с червена лента... Интересно на какви ли цветове са се спрели родните улични артисти-графитаджии, за да може в най-скоро време тази сивота да бъде подходящо балканизирана и "разкрасена?