Проблем в момента с качеството при строящите се пътища няма, защото е повишен контролът, обяви в събота министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова пред Дарик радио. Тя съобщи, че некачественият асфалт, положен на трасе от магистрала ”Тракия” от гръцката компания ”Актор”, чиято измама бе разобличена лично от премиера Бойко , е изцяло премахнат.
Павлова посочи, че лабораторията за анализ на настилката "е навсякъде", а служителите ѝ били изпратени "на палатки" в регионите.
Въпреки покачването в цената на горивата и на битума, в договорите с пътните строители няма предвидени клаузи за актуализация на цените, посочи още Павлова.
По повод предстоящото рязане на ленти по пътищата, Лиляна Павлова обясни, че няма нищо предизборно в това. Ако било така, "Тракия" щяла да бъде пусната догодина, а не това лято. Тя обясни и че рязането на ленти не било само български прийом. Миналата седмица нейната колежка в Австрия не могла да се срещне с нея, защото откривала път. По думите ѝ лентата е символика и уважение към хората в региона, които много се радвали да видят политиците при тях.
Предстои да започне процедурата по избор на консултант, който да определи коя е най-подходящата тол система за пътищата на България, съобщи още Павлова. Избраната фирма ще има половин година, така че през пролетта на 2013 г. да имаме представа дали системата да е сателитна или така наречената микровълнова, при която се изграждат Т-образни съоръжения, които отчитат преминаващите коли под тях, обясни министърът.
Консултантът ще трябва да прецени и за кои пътища да се въведе тази система, от които превозни средства да започне, дали да се премине към електронна винетка, при която хем ще се улесни плащането на стикерите, хем ще се улесни контролът върху това.
За изграждането на самата система ще се търси частен инвеститор, защото това е доста скъпо - около 200-300 млн. евро и той ще печели от трафика, обясни Павлова.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Павлова: Проблем с качеството на строящите се пътища в момента няма. Спокойно, проблеми ще започнат да се появяват след една-две години, като се има предвид, че се строят по социалистическия почин - "петилетката за три години".
Който иска да види възможно най-калпавия път да се опита (ако не жали бъбреците си и колата си) да пътува от Тополовград до ТЕЦ Марица Изток 2. Имайте пред вид че по този път всяка сутрин пътуват стотици работници от целия комплекс Марица Изток.И така от години.
Стига локуми от администратори на всякакво ниво. До сега поне 4пъти се е възглагало проучането за въвеждане на Тол - такси,и са плащани тлъсти хонорари на чужди фирми за това. Толкова е просто - европейският съюз не разрешава в една страна да се прилагат двата различни начина на плащане ползването на пътищата - чрез винетки -по време и със тол такси -за измитато разстояние.Защото товае държавно ограбване -държавен рекет на шофьорите.
Как ще има проблем с асфалта там, където няма пътища? Тези, които управляват оперативната програма разбират от строителство толкова, колкото слон от духова музика! Но за сметка на това, те много добре разбират как да уредят себе си и своите близки и роднини да черпят с пълни шепи от благополучието, което им осигурява досегът със средствата, определени за това строителство! Те много добре си знаят за какво става дума. В случая не е важно да има построени пътища, камо ли функциониращи и качествени …
магистрали, важно е шумно да се имитира дейност и естествено - да се похарчат средствата, уж загрижени за благото на нацията! Толкова много поразии бяха нанесени в последните години, десетилетия ще са нужни, за да бъдат поправени, ако има кой да го направи. Защото основният принцип на днешните е следният: Преди нас нищо не е имало, след нас ако ще и потоп да стане...
Няма ,няма проблем с качеството на строящите се пътища,защото толкава разбира от пътища ,внучката на др.Георги Павлов ,тодорживковия министър на химическата промишленост . Да иде и да поиска проба за да пвиди как е направена основото на трасето на строящата се от гръцка фирма ,участък от магистрала "Тракия"л Там асфалтът ще пропада докато не се разруши цялата основа от насипа до кота нула и се изгради отново. Най-много да се зъдържи до рязане на лентата предизборно .На Боко и на тази министерска кифла ,това ще им стигне ,за да баламосват електората с прогандното клише "Борисов строи МАГИСТРАЛИ "