Под благовидното мото “развиване на социален диалог” в Министерството на транспорта се разрази истински пазарлък около заплатите на шофьорите в столичния обществен транспорт. Социалните искания на работещите в сферата бяха осребрени и политически преди евровота от кмета Бойко Борисов и премиера Сергей Станишев.
В началото на седмицата синдикатите на работещите в столичния транспорт обявиха 15 май за началото на безсрочна стачка. Това стана причина за подновяване на словесните нападки между Станишев и Борисов. Лидерът на БСП обвините колегата си от ГЕРБ, че не е направил нищо в София, а той му върна, че правителството преднамерено не дава пари на града, защото е “бил” Татяна Дончева на изборите.
В същото време различни лица от БСП обвиняват Борисов, че подбужда шофьорите да стачкуват на 15 май, за да засилят недоволството към социалистите.
В този контекст и след близо 2 часа и половина разговори пред погледа на червения министър Петър Мутафчиев, мениджърите на “Столичен автотранспорт” и “Столичен електротранспорт” предложиха увеличение на заплатите с по 130 лева и допълнително 40 лева във ваучери за храна. Синдикатите към двете дружества обаче продължиха да поддържат тезата си за 250 лева увеличение на възнагражденията и обявиха, че дадената оферта не ги задоволява.
“Стачка ще има. Предложението не е удовлетворително. Ние достатъчно ясно сме доказали целесъобразността на нашите разчети”, заяви представителят на стачния комитет Екатерина Йорданова. По думите ѝ ако исканото увеличение не бъде дадено, двете дружества никога няма да попълнят свободния си щат от 200 шофьори, което поставя под голямо натоварване работещите в система.
По изчисления на синдикатите, всяка година водачите на превозни средства в столичния градски транспорт полагат допълнително около 400 часа допълнителен труд, за да запълнят вакуума.
“При тези натоварвания ние не сме способни да осигурим безопасността на гражданите”, добави Йорданова.
До този момент шофьорите в София получава основно възнаграждение от 420 лева. Към тези пари все месец те получават храна за 180 лева. В сумата обаче не влизат допълнително изкараните от извънредни часове пари.
По информация на Mediapool от източници в синдикатите, средната заплата заедно с изкараните допълнително часове (около 30 часа месечно) в градския транспорт е 650 лева. Офертата на общината е парите, давани досега само за храна, да се добавят към основната заплата. Така ако те приемат предложението ще получават по 730 лева брутна заплата плюс допълнителния ваучер от 40 лева. В тази сума не се броят още близо 250 лева за допълнителен труд, с които заплатата се закръгля на 1000 лева.
Това не се оказа достатъчно за шофьорите от софийския градски транспорт, които искат 850 лева основна заплата. Изпълнението на тези искания ще струва допълнително 17 милиона лева годишно, сочат разчети.
Мениджърските екипи на двете дружества обявиха, че сложените на масата цифри са максималното, което може да се предложи. В момента градския транспорт е губещо предприятие, което се нуждае от близо 80 милиона годишно допълнително финансиране. Парите се отпускат от Столична община и държавата.
Въпреки категоричната позиция на синдикатите, министър Мутафчиев определи разговорите като много полезни и изрази надежда, че стачка няма да има. По същия начин се изказа и зам.-кметът по транспорта в София Велизар Стоилов. В понеделник Столичният общински съвет ще проведе извънредна сесия по този въпрос.
Вие ни познавате. Нека го направим взаимно!
Отделете няколко минути за анкетата и ни помогнете да сме ви по-полезни.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
9 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
къде пикаят мъжете и къде жените-ватмани.Вземете пример от Истанбулския трамвай за елиминиране на гратисчиите.Ами ако ги хване зора за нещо повече-къде да го правят,това роботи или хора са?
Sofia, poradi prostiat fakt, che e palen nekadarnik, izpluval ot pomiata blagodarenie politicheskite borichkania na partiite!Mili sagrajdani, ne ochakvaite nisto ot tova nedorazumenie, mahnete go vazmojno nai-batzo, ako iskate nesto da se promeni!I ne samo nego.
Predlagam na 15 may da sta4kuvat kontroliorite i to bezsro4no
Тия са най-голямата измет, нямам думи за тях! Всичките кинти който ще вземат ще отидат за алкохол!
Ако си прост шофьор 800 лева заплата плюс 250 лева за храна! Ако си изнервен даскал учил висше, с разклатени нерви и вечно беден и нещастен 350 лева. А правителството кляка бързо и им дава всичко щото нямало да изкарат рейсовете! Да не са техни тия рейсове! Вкарваш полиция и общински охранители и ги уволняваш всичките!А от даскали никой няма нужда! Ще се учат децата от телевизията и от чалга културата на всичко!
Платил съм, както всеки месец, 37 лева за транспорт. Работната ми "заплата" като портиер с висше икономическо образование, два западни езика и 33 години стаж, е 242 лева. Питам - кой и как ще ми върне парите за картата, тъй като не се знае колко дни няма да имам превоз по маршрутите 76, 83, трамвай 10? Може ли да наказват мене - 60 годишният мъж, с ходене по жегите на километри рано сутрин в 5 часа? Това въобще държава ли е?! Да се боричкат за парите на ЕС, като при това връщат милиони евро заради …
мръсния си инат и гнусна същност! Що за управление е това , що за правителство, що за национална отговорност?На съд тези, които ни грабят! Да върнат парите за транспортни карти. Мизерници! Искат заплати 1100 лева, а моята е в пъти по-ниска от тяхната, с основното им образование и довчерашна селска простотия. Това не се поддава на коментар!
Простотията ходи по хората, а не по говедата. И няма почивен ден!
ЕБАЛ СЪМ МАМАТА НА ПРЕЗИДЕНТА ГЕОРГИ ПЪРВАН http://www.network54.com/Forum/193756/thread/1178836944/last-1178969716/Revolutionary+Lapon+Sara+LIDMAN+is+living+in+the+heart+of+Sapm%E9+people+and+in+the+honour+pЕБАЛ СЪМ МАМАТА НА ПРЕЗИДЕНТА ГЕОРГИ ПЪРВАНОВ, КОЙТО С МЪЛЧАНИЕТО СИ ПО СЪДАВАНЕТИ ПРЕСТЪПНИЧЕСКИ АФЕРИ НА СЕМИОН КОБУРГ ГОТСКИ, СОЛОМОН ПАСИ ЮДА ИСКАРИОТСКИ, РУМЕН ОВЧАР И ЦЯЛАТА ДОГАНОВА ИЗМЕТ И ПРОЧЕ - СЪД И СМЪРТ В ИМЕТО НА НАРОДА, АКО НЕ РАЗКРЕЛИ КАКТО НА ПИШМАН БОСОВЕ ! ДА ИДВАТ ТАНКОВЕТЕ ! СТЕФАН Д-Р Д ЧОЛАКОВ - ШВЕЦИЯ
Да знаеш тази титла за баклавърът-БАКЛАВА,http://www.stefan-tcholakov.com/index.php?p=links&year=3Специалисте, пишува шведиги-станскио бъзикач. Да знаеш, че тази титла за баклавърът-БАКЛАВА, беше предложена още много отдавна от другарят доцент, професор, акадимик Благовест Сендов, който во онези години беше -независим, таен без-партиен комунист - НАРОДЕН ПРЕДСТАВИТЕЛ ОТ КОМУНИСТИЧЕСКИТЕ ВРЕМЕНА - ДВОЕН ШПИОНИН И ИНФОРМАТОР... Не зная само колко и кой е предавал межуд колегите си ! Та той се опита …
да въведе нещо подобно, като стъпало всред висшето образование. ПОСЛЕ СЪЗДАДЕ ПРОЧУТАТА СЕНДОВСКА СИСТЕМА И ВСИЧКИ ИЗЛЕЗНАХА УЧЕНИ СЕНД-ОВЧЕТА ! Ти вероятно си от това поколение, дето не може да разсъждаваш и като видиш някой срещу теб ти се надъряв-КУРОМИТОВИЯ, за да се изпразниш. Та курев, нали се направиха магистри, като на запад, и сега БАКЛАВИ-РИ ще има и си мислиш, че ще те приемат да рабоши в Швебеция или някъда на запад. Грешиш другарче, има много да бягаш пред вятара, за да се научиш, от къде вее и защо вее и на кого служи ветаро на образователната система в Българиая - Ш - СТЕФАНИ - ДОКТОРИ - ДИМИТРИ - ЧОЛАКИ - ШВЕДИ -.- Български масйстор на спорта по Ориентиране