Депутати от "Прогресивна България" (ПБ) са внесли законови промени, за да може назначения от държавата особен управител на "Лукойл" да продължи оперативно да ръководи всички дружества на компанията в България. Преди седмица Конституционият съд (КС) реши, че особеният управител Евгени Симеонов може да ръководи само рафинерията в Бургас, но не и дъщерните дружества: "Лукойл България", управляваща едноименните бензиностанции, както и "Лукойл България Бункер" и "Лукойл Ейвиейшън България", които се занимават с доставки съответно на корабно гориво и керосин.
Депутатите от мнозинството посочват, че след решението на КС се получава законова празнота. В мотивите на законопроекта се посочва, че след влизането в сила на решението на Конституционния съд от 21 юли 2026 г. по отношение на дружествата "Лукойл Ейвиейшън България" ЕООД и "Лукойл - България Бункер" ЕООД няма да съществува законова възможност за назначаване на особен търговски управител, доколкото двете дружества извършват само търговия с енергийни продукти.
В такава ситуация собственикът ПАО "Лукойл", чрез дъщерното си дружество “Лукойл Интернешънъл”, ще има право да поеме управлението им.
От "Прогресивна България" отбелязват, цитирани от БТА, че понастоящем "Лукойл Ейвиейшън България" и "Лукойл - България Бункер" попадат под дерогациите, дадени от OFSI (Обединеното кралство) и ОFАС (САЩ) за българските дружества от групата "Лукойл".
В случай че двете дружества преминат под управление на едноличния собственик на капитала и в случай че не бъдат включени в лицензите за групата компании “Лукойл” в България или бъдат “извадени” от тях преди изтичане на срока, на практика би означавало, че дейността им ще бъда блокирана, тъй като ще затрудни платежните операции и въобще операциите на двете дружества.
Преди ден стана ясно, че САЩ увеличи с още 1 месец срока за продажбата на чуждите активи на "Лукойл". Новината стана факт след като по-рано Министерски съвет съобщи, че премиерът Румен Радев е провел по-рано в петък телефонен разговор с министъра на енергетиката на САЩ Крис Райт.
"Двамата споделиха обща позиция, че прилаганите политики в енергетиката трябва да гарантират устойчивост в сектора и конкурентоспособност на икономиката. По време на разговора премиерът Радев подчерта значението на непрекъсването на процеса на работата на рафинерията в Бургас за страната ни и региона", пишеше в съобщението до медиите.
Опозицията у нас допуска, че повторното разполагане на американските самолети-цистерни в България - този път на военното летище "Безмер", може да е част от сделка за удължаване на дерогацията за "Лукойл Нефтохим".
В мотивите на вносителите на поправките от ПБ изрично се посочва, че "Лукойл Ейвиейшън България" има 85.71 % пазарен дял като оператор на наземно обслужване на летище "Васил Левски", а на летище Бургас този дял е 90%.
Аналогична е ситуацията и по отношение на "Лукойл - България Бункер", което е основно при зареждането с корабно гориво на плавателни съдове в България. Под проекта подписи са сложили депутатите Даниел Парушев, Слави Василев, Иван Ангелов, Николай Косев, Стефан Белчев и Иван Мавродиев от ПБ.
Според вносителите предложеното изменение на закона гарантира пълнота и последователност на правната уредба, като поставя всички основни дейности по веригата на доставка и реализация на нефт и нефтопродукти при еднакъв правен режим, когато това е необходимо за защита на националната сигурност, енергийната сигурност и непрекъсваемостта на снабдяването.
Ключови думи
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Лукойл държи 80% от акцизните складове за гориво и по този начин не позволява на конкуренцията да внася гориво от вън. Досега КЗК е всички останали институции са се правели на ударени и не са виждали никакви нарушения. Така, че първата работа на прогресорите, ако наистина работят за България а не за руските интереси е да продадат или одържавят половината от тези складове и да оставят на Лукойл максималното разрешено от закона количество. И след това да търсят купувач на останалите активи. Защото ако останат нещата така, новият купувач ще заеме монополното място на Лукойл в акцизните складове и ще пречи да има истинска конкуренция.
Рафинерията продава горива без печалба на дъщерни дружества, т.е. източват се пари. Може би е законноз ама да помислят да променят този закон а не закона за управителя.