Прескочи към основното съдържание
Вход / Регистрация

Петима кандидати купиха документи за “България Ер”

21 коментара
Петима кандидати купиха документи за “България Ер”

Петима кандидати за приватизацията на “България Ер” купиха заявления за участие в процедурата до приключване на крайния срок, обявен от Агенцията за приватизация, съобщиха за Mediapool отлично информирани източници във вторник.

Според запознати това са свързаната с ТИМ българска авиокомпания “Хемус Ер”, която винаги е заявявала публично интереса си за националния превозвач, “Австрийските авиолинии”, Гръцко-американски консорциум, участвал като кандидат и за приватизацията на гръцкия национален превозвач "Олимпик еърлайнс". Според атинската преса, в приватизацията на техния национален превозвач е кандидатствал американският консорциум “Олимпик инвестърс”, представляван от гръцкия адвокат Димитрис Алексакис.

Точно преди изтичането на крайния срок във вторник се появили и още двама кандидати – една гръцка и една италианска авиокомпания. По неофициални сведения това са частната гръцка авиокомпания “Ейгиън еърлайнс”(Aegean Airlines), която отскоро лети от Атина до София, а също и сред фирмите, подали оферти за гръцкия национален превозвач “Олимпик” и италианската авиокомпания “Ер Уан”.

От Агенцията за приватизация (АП) съобщиха по рано през деня, че ще обявят в сряда броя и имената на кандидатите, закупили заявления за участие в приватизацията.

Конкурсната документация не съдържа подробности за състоянието на авиокомпанията. Тепърва АП ще реши дали кандидатите отговарят на изискванията, описани в стратегията за приватизация, одобрена от парламента. Ако те бъдат допуснати до участие в процедурата ще могат да си купят информационния меморандум на дружеството с правния и финансовия анализ на дружеството.  

Цената на информационния меморандум е 5 000 лева.

Държавата продава 30 159 акции от националния превозвач “България Ер”, които представляват 99,99% от акциите на дружеството.  

Кандидатите трябва или да са стратегически инвеститори – т.е. също авиокомпании с годишни приходи от авиационни услуги за над 150 млн.евро и превозени над 750 хиляди пътници, или да са финансови групи, които управляват активи за над 250 млн.евро и притежават дялове на обща стойност за над 150 млн.евро.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.

21 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.



  1. iris
    #23

    nito italianzite,nito gurzite stavat ne sa seriozni prevozvachi

  2. ZAADI
    #21

    HAIDE NASHTE PAK NA DALAVERATA ... PAK SI TYRSITE NIAKOI PRESTYPNIK KATO GAD ZAADI DA GI NAPYLNI GUSHITE !!! UMRETE SREBROLIUBCI !!!

  3. Tino
    #20

    Ako TIM pokriyat iziskvaniyata kakvo li ne bih dal da im procheta schetovodnite rezultati za poslednite 10 godini. Tova shte da e nai-uspeshnata korporaciya v istoriyata na vselenata!!!

  4. AUSTRIA
    #19

    sa nay-dobriat izbor v sluchaya.

  5. Емигрант
    #18

    Ако има все още държава,нека българите да бъдат информирани как тройка бандити,станаха бизнесмени от световна величина.И още:на колко се оценява собствеността им,банковите им сметки...Как са ги придобили,въобще дали ги е питал някой(а би трябвало!) и какви данъци са плащали?

  6. Българан
    #17

    Ама те и документи ли купуват бе!! Костов да дойде да покаже как се приватизира авиокомпания!! Да им вземе 150 хиляди долара и да я взимат цялата, пък и няколко хотела, офиси из цяла Европа да им даде в придатък!!

  7. ZoSo
    #16

    Нали правите разлика между проявен интерес за участие и самото участие. Колкото до ТИМ то за тях е този цирк макар че EUR150M годишна печалба от авиационни услуги е бая. По-скоро става дума за оборот. Не ми е ясно само защо AUA се набутва с BGN5К. Едва ли LH, техния собственик, ще участва в подобни щмекерии още повече че се опариха вече покрай Балкан. BG/LZ продължава да е рай за преприемачи от: GR, ITA, IEL & RUS. Просто манталитета и практиките са сходни. Anyway, good luck ТИМ!

  8. до чичо
    #15

    примерни активи на тим: ЦКБ, Химко, зърнени бази, заведения за бързо храненене мустанг, МСАТ, Мустанг тв, радио АЛФА, вестник Черно море и Народно дело, Хемус еър, хотел Азалия, Астера и други, паркинги и заложни къщи с обменни бюра, стадион Варна, алея Първа(което плажът със заведенията), видеотеки, кино и театър Мустанг, бинго и казино Мустанг, фармацевтичен инетрес, и още доста неизброени...достаътчни ли ти се виждат, за да покрият изискванията за активи?

  9. escobar
    #14

    от България Ер

  10. Мавър
    #13

    се справи и с "Булгария Еър". За 1 долар. Чезне в зандана еврейски горкия Гад, няма време за България и нейния авиопревозвач. Пък го няма и Мавъра, да го пласира евтинко.

Препоръчано от редакцията

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.