Реализацията на проекта FAIRway Danube ще помогне за подобряване на коробоплаването по река Дунав. Проектът е съвместен и се реализира от шест страни - България, Австрия, Словакия, Унгария, Хърватия и Румъния.
Неотдавна той получи финансиране от над 23.3 млн. евро по новия механизъм "Свързана Европа". От тях над 7 млн. евро са за нашата страна, като 15% е съфинансирането.
Със средствата ще бъдат купени проучвателен кораб, маркиращ кораб, 10 броя автоматични хидрометеорологични станции, които ще бъдат монтирани в трите най-критични места в общия българо-румънски участък на реката. Това съобщи Божидар Янков, директор на дирекция "Европейски програми" в Изпълнителната агенция "Проучване и поддържане на река Дунав", която е българският партньор в изпълнението на проекта.
В началото на изпълнението на проекта вниманието ще бъде насочено към най-критичните участъци, а с напредъка резултатите от подобрените измервания ще бъдат използвани за определяне и приоритизиране на бъдещи мерки за подобряване условията за корабоплаване, обясни Божидар Янков.
Целта на проекта FAIRway Danube е да започне изпълнението на генералния план за рехабилитация и поддържане на корабоплавателния път по река Дунав.
На базата на текущата и хармонизирана информация за критичните участъци, водните нива и прогнози за водния стоеж, реализацията на FAIRway Danube ще подпомага планирането на речния транспорт по реката, проектирането на инженерни мерки или промяна на фарватера в даден участък, обясни изпълнителният директор на агенцията Павлин Цонев.
За да може да се извършва редовно измерване и да се събират хармонизирани данни за реката, са необходими подходящи измервателни уреди и кораби, които ще се купят в Словакия, Унгария, Хърватия, Румъния и България. Предвидено е и поставянето на допълнителни автоматични хидрометрични станции. Обединявайки усилията си, партньорите по проекта ще гарантират свободния достъп до събраната информация за широката общественост.
Чрез повече и по-продължителни измервания проектът ще подпомогне адаптирането на плавателния път към конкретните условия, което ще доведе до подобряване на условията за корабоплаването във вътрешно-водните пътища.
Особено в по-широкия Долен Дунав все още е наложително извършването на интензивни измервания за определяне и маркиране на възможно най-добрия плавателен път, който да позволи преминаването на плавателни съдове с по-голямо газене, съответно – намаляване на транспортните разходи.
Планирано е проектът FAIRway Danube да бъде приключен до юни 2020.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
0 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
