Тролеите в Пловдив няма да се движат от вторник заради спрян ток от страна на ЕВН България - "Електоразпределение Пловдив", съобщиха от дружеството ден по-рано, обяснявайки предприетите мерки с неплатени сметки за 106 хил лв.
"Градски транспорт" не си е покрило консумацията на електроенергия за април и май и не е внасяло вноските по разсрочени стари дългове, съобщиха от EВН. Затова австрийската компания започва поетапно спиране на захранването на обекти на градския транспорт. Тролеите остават без ток първоначално за по два часа. Всеки следващ ден тролеите ще остават без ток с по един час повече.
На 12 юни дружеството е изпратило предизвестие до "Градски транспорт" и до кмета на община Пловдив, която е собственик на 30 процента от акциите, но плащане не е последвало. Към драстичната мярка компанията пристъпва след поредното предупреждение на 16 май.
От "Градски транспорт" твърдят, че са превели 11 хиляди лева от дълга. Кога ще погасят останалото, от съвместното дружество на бизнесмена Ангел Батаклиев и община Пловдив, не уточниха.
Пловдив остана без тролеи и през 2003 г., когато "Градски транспорт" натрупа задължения към "Електроразпределение" за 81 000 лв.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
7 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Ако електроразпределението беше държавно, щеше да бъде много хубаво. Отговорните другари щяха да изтеглят от името на държавата заем и с него да платят както тока на тролеите, така и да доплатят цената на билета от BGN 0.06. "енергото" щеще да се вози, а внуците му да плащат дълговете.
Такова нещо се наблюдаваше през първите гладни години на прехода, както и в столицата. Грижа за дупките имат районните кметове. В Центъра кметица е една куха лейка изрусена от партията на батето Бойко. Тролей не ползвам, но си разбивам колата всеки ден по централните булеварди на града.
Ами че аз да ги платя...(2.е Варна)
возете се на метро!
Токът там някъде се губи,ръиш.
...
А вие да не искате столипиново 2 !? който не плаща - не ползва услугата! моят ток го спират веднага щом не платя! защо градски транспорт да е изключение?