По-сурови глоби за нелегална търговия с цветни метали

По-сурови санкции за търговия с отпадъци от черни или цветни метали без лиценз и нови изисквания към площадките за тяхното изкупуване, одобриха народните представители в четвъртък. Те приеха на първо четене поправки в Закона за управление на отпадъците, които трябва да пресекат големия брой кражби на електропроводници, части от железопътната и пътна инфраструктура, паметници на културата с метални елементи

В момента предвидената санкция за прекупвачите на метали, които нямат лиценз или нарушават лиценза си, е лишаване от свобода до 5 години и глоба от 1 000 до 20 000 лв. Сега се предлага да се запише минимум една година затвор, а глобата да е от 5 000 до 100 000 лв. Предвижда се изнасянето на търговията на площадките за дейности с металосъдържащи отпадъци извън жилищните зони на населените места и така сегашните 2400 такива обекта ще намалеят до 400, прогнозира зам.-министърът на околната среда и водите Евдокия Манева. .Така те ще бъдат много по-лесно контролирани, коментира и екоминистърът Нона Караджова.

"Никой не може да каже с точност колко са незаконните площадки за черни и цветни метали. Много от пунктовете за метали са разположени в жилищни райони, което е недопустимо, тъй като дейността им е свързана с прах, замърсяване и разхвърляни отпадъци", коментира зам.-министърът.

Предприетите от правителството мерки бяха описани от депутата от БСП и бивш министър на икономиката Петър Димитров "по най-простия начин: синът ви или съответно дъщеря ви ви донася двойки и вие, вместо да смените мотивацията и да разберете защо носи двойки, решавате да го биете ежедневно, дано стане отличник“.

Новите изисквания към площадките за изкупуване на черни и цветни метали са да имат терени, отделени за производствени и складови дейности. Те трябва да се наблюдават с видео камери 24 часа и записите да се съхраняват една година, казва още Манева.

На собствениците се дават шест месеца да изпълнят тези критерии.

На търговците се забранява да изкупуват кабели, електропроводи, части от подвижния железопътен състав и железния път, елементи от пътната инфраструктура като пътни знаци, мантинели и метални капаци, както и металосъдържащи паметници на културата.

Очаква се до края на март измененията да бъдат приети от парламента окончателно.