Прескочи към основното съдържание
Вход / Регистрация

Подписани са договори за новите 2 км метро в "Люлин", ще са готови след три години

0 коментара
Подписани са договори за новите 2 км метро в "Люлин", ще са готови след три години

Столичното общинско предприятие "Метрополитен" подписа в петък договорите за изграждането на новите два километра метро ж.к. "Люлин", които са отклонение с две станции от сегашния маршрут на подземната градска железница. Новото трасе ще се прокопае под бул. "Царица Йоанна" и ще достига до западната дъга на Софийския околовръстен път. Стоежът му ще струва близо 139 млн. евро и ще продължи три години

Изпълнителите на двата участъка от разширението в "Люлин" бяха избрани с обществена поръчка.

Трасето ще тръгва от сегашната метростанция "Люлин" към Околосръстното и е разделено на два еднакви участъка от по 887.78 метра. Всеки от които е с прилежаща метростанция – съответно "Царица Йоана" и "Добринова скала".

Първата отсечка ще струва 70.4 млн. евро без ДДСи ще ще изгражда от ДЗЗД "Метро Люлин 2024" на "Трейс Груп Холд" и "Джи Пи Груп".

Вторият тунел до "Добринова скала" с метростанцията ще се прави от ДЗЗД "Метро Люлин Запад", с акционери "Геострой", "Пауър Смарт" и "Обонато Билд". Тяхната цена за проектиране и строителство е 68.4 млн. евро без ДДС.

От "Спаси София" посочиха, че част от поръчката предвижда ремонт и разширение на бул. "Царица Йоанна", изграждане на велоалея и паркинг на крайната станция на линията.
 
"За съжаление в тази поръчка не е включено обръщало за градския транспорт. Последното, изградено заедно с метрото, беше при метростанция Обеля, открито през 2003 г., и превърнато в неуреден паркинг през 2010 г. Нуждата от интегриране на метрото с наземния транспорт е очевидна - на входа на София, до Околовръстното шосе и магистрала "Струма", тази станция трябва да има не само паркинг, но и възможност да посреща автобусите от Банкя, Перник, Радомир и Кюстендил", посочват от партията.
 
"Продължаваме да развиваме метрото, новата линия осигурява по-добра свързаност на най-големия квартал на столицата. Това разширение е част от стремежът ни да направим София по-модерен, по-зелен и по-добре свързан град. Всяка нова метростанция означава по-малко задръствания, по-чист въздух и повече възможности за развитие на кварталите", каза кметът на София Васил Терзиев, цитиран от пресцентъра на общината.

В момента обаче маршрутът на метрото към най-големия столичен квартал е частично прекъснат заради изграждането на метростанция на бул. "Панчо Владигеров" между сегашните станции "Сливница" и "Обеля", трасето ще служи и за връзка с метродепото в кв. "Обеля". Очаква се този проект да приключи през есента на 2026 г.

В процес на изграждане са още девет метростанции в града - три по бул. "Владимир Вазов” през "Подуене" и шест станции през ж.к. "Слатина" до "Цариградско шосе".

Ключови думи

София Столична община договори метростанции Люлин
подкрепете ни

Свободата има цена

Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.

Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.

Подкрепете ни

0 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.

Препоръчано от редакцията