Получаваме 140 млн. евро от ЕК за воден и два жп проекта

Безвъзмездно финансиране за над 140 млн. евро ще вземат три български транспортни проекта, които в понеделник бяха одобрени от Европейската комисия по Механизма "Свързана Европа", съобщиха от Брюксел в понеделник. Общо 276 европейски проекта в областта на водния, железопътния и автомобилния транспорт ще получат 13.1 млрд. евро.

У нас одобрени са проектите за модернизация на железопътни отсечки от София до Волуяк и Елин Пелин, които ще се изпълняват от Националната компания "Железопътна инфраструктура", и за подобряване на корабоплаването на река Дунав, който ще се реализира от Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав. Жп проектите ще получат съответно 76 336 879 евро и 57 786 910 евро, което е 73 и 85 на сто от общите стойности на планираните дейности. По водния проект страната ни ще получи 5 965 980 евро, което е 85 на сто от цената му.

Останалото финансиране до 104.571 млн. евро за отсечката София-Волуяк, до 67.984 млн. за София-Елин Пелин и до 7.98 млн. евро за корабоплаването ще се осигурят от бенефициентите.

Планираните от Европа 13.1 млрд. евро ще привлекат допълнително публично и частно финансиране за общо 28.8 млрд. евро. Заедно с бъдещия Европейски фонд за стратегически инвестиции (ЕФСИ), който ще обслужва т-нар план "Юнкер", Мефанизмът "Свързана Европа" ще играе основна роля за преодоляване на недостига на инвестиции в Европа, което е водещ приоритет на Еврокомисията, посочва се в съобщението ѝ.

"Днес имам удоволствието да предложа най-големия план за инвестиции в областта на транспорта, изготвян някога от ЕС. Избраните от нас проекти ще са от полза и за гражданите, и за предприятията чрез подобряване на инфраструктурата и отстраняване на съществуващите проблеми. С тях също така ще се насърчава прилагането на устойчиви и иновативни решения за мобилност. Тези безпрецедентни инвестиции са значителен принос към програмата на Комисията за растеж и заетост. Изграждането на трансевропейската транспортна мрежа може да доведе до създаването на до 10 млн. работни места и до увеличаване на европейския БВП с 1.8% до 2030 г.“, коментира европейският комисар по въпросите на транспорта Виолета Булц.

Сред избраните за финансиране инициативи са такива като за железопътната линия "Балтика", планинския тунел "Бренер“, водния път "Сена — Еско“, моста "Каланд“ или за

постоянна връзка в пролива Фемарн-Белт. Сред по-малките инициативи са трансграничните

проекти между Грьонинген и Бремен, железопътната линия "Железен Рейн“, планове за развитието на технологиите за втечнен природен газ и проекти за подобряване на условията за корабоплаване по река Дунав.

Проектите за финансиране са избрани между над 700 предложения на обща стойност три пъти по-голяма от наличните средства. Това даде възможност на Комисията да избере проектите с най-голяма европейска добавена стойност, като в същото време гарантира

балансирано разпределение от географска гледна точка и между видовете транспорт. Почти 4.8 млрд. евро са предвидени за държавите от ЕС, които отговорят на условията за финансиране от Кохезионния фонд. Приносът към осъществяването на други приоритети на Евроомисията, например енергийния съюз или цифровия единен пазар, също бе взет предвид при оценката, допълват от Брюксел.

Финансовото участие на ЕС е под формата на безвъзмездни средства, с които в зависимост от

вида на проектите ще се финансират между 20% и 85% от разходите по тях.

Предложеното решение за финансиране трябва да бъде официално прието от Комитета по

Механизма за свързване на Европа, който ще заседава на 10 юли 2015 г. След това отделните

споразумения за отпускане на безвъзмездни средства ще бъдат подготвени от Изпълнителната агенция за иновации и мрежи (INEA) и ще бъдат сключени с получателите на средствата през втората половина на 2015 г.