Превозвачът е във фалит, с осъждан управител и изряден лиценз

Фирма “Ентуртранс“, ползвала обърналия се на "Тракия" автобус, притежава изряден лиценз за извършване на превози, въпреки че е в процедура на несъстоятелност. Това нямаше да е толкова озадачаващо, ако едно от условията за издаване на лиценз не беше доказване на финансова стабилност. Фирмата се сдобива с документа през 2010 г., а през февруари 2011 г. с решение на бургаския окръжен съд е открита процедура по несъстоятелност на превозвача.

Лицензът за превоз на пътници по закон важи 5 години, т.е. този на "Ентуртранс" е валиден до 2015 г. Разрешителното обаче може да бъде отнето за срок от две години, ако фирмата не докаже, че няма просрочени задължения към бюджета – здравни и осигурителни вноски, данъци и т.н. Документите, доказващи финансова стабилност се предоставят всяка година на Автомобилна администрация, като крайния срок е 30 юни, т.е. след 15 дни.

През февруари бургаският съд назначава временен синдик на “Ентуртранс“, който трябва да разпродава активите ѝ и да плаща на нейните кредитори.

Към датата на установяване на неплатежоспособността дълговете на дружеството са били 3 623 000 лева. Основните задължения са по договори за кредит и лизинг на автобуси. Дружеството е дължало пари и за заплати на работниците си – 15 918 лева, както и неплатени здравни и осигурителни вноски – 17 408 лева.

Временният синдик Вечислав Чанков заяви пред “Капитал“, че всички автобуси на фирмата са били прибрани от банките кредитори и лизинговите фирми още в началото на годината. "Тяхна собственост останаха само два много стари автобуса. Останалите си ги прибраха лизингодателите. Като почна производството по несъстоятелност, почнаха ден през ден да си ги прибират", каза Чанков.

Производството по фалит на "Ентуртранс" още не е приключило. Заради разногласия между кредиторите още не е избран постоянен синдик. "Съдът им даде право да поискат свикване на събрание за избор на постоянен синдик, но досега никой нищо не е реагирал. Те, като си прибраха имуществото, вече сякаш загубиха интерес", добави Чанков.

Видеоматериали, публикувани на сайта на бТВ от граждани, доказват, че “Ентуртранс“ съвсем не е най-изрядният превозвач.

Още през януари 2010 г. пътник е заснел видео, в което се вижда, че в 27 местен автобус се возят 36 пътници по време на 6-часово пътуване.

В края на април 2011 г. зрител изпраща видеоматериал за автобус на същата фирма, каращ със 130 км/ч по магистрала "Тракия” при максимално допустима 100.

Според електронното издание “Бургаснюз“ в края на ноември 2009 г един от управителите на фирмата "Ентуртранс" Ениз Ченгел е бил задържан под домашен арест. Ченгел, който е с двойно гражданство – българско и турско, бил арестуван на границата. Той имал издадена ефективна присъда от румънски съд за нанасяне на тежка телесна повреда. През 2003 година бизнесменът е бил осъден на три години и шест месеца затвор. Става дума за скандал, възникнал през 1993 година в заведение в Румъния, при който Енгиз Ченгел е намушкал с нож в крака румънски гражданин. Веднага след задържането му по разпореждане на Бургаския окръжен съд той беше поставен под домашен арест. Ченгел обжалва мярката си за неотклонение пред по-горна инстанция.

С решение на съда в Констанца от 9 април 2010 година е отменена присъдата на Ченгел, на базата, на която е издадена европейска заповед за арест, след което Бургаският окръжен съд отменя мярката за неотклонение. Така отпада и основанието за общодържавното издирване на турския гражданин. От този момент нататък лицето не фигурира в базите данни на правоохранителните служби.