Превозвачите излязоха на национален протест в големите градове в страната. Демонстрации имаше в София, Варна, Бургас, Пловдив, Русе, Благоевград, Плевен.
Основните им искания са свързани с цените на горивата и тол таксите.
Транспортният бранш настоява биодобавката на горивата да отпадне за период от 6 месеца, 50 % от акциза на горивата да се връща през следващите 6 месеца и налагане на мораториум върху цените и обхвата на тол таксите.
"Основното искане на фирмите от бранша е държавата да намери механизъм за регулиране на цените на горивата, които са непосилни за превозвачите", каза Димитър Димитров, изпълнителен директор на Камарата на автомобилните превозвачи в България.
"Ако отпадне биодобавката на горивата, цената ще се понижи с около 15 стотинки. Настояваме да бъде намален и акцизът с 50 процента. Това ще понижи стойността на горивата с още около 33 стотинки. Тези искания с за период от шест месеца", каза Ивайло Куманов, координатор на протеста в Русе.
В София шествието на тежкотоварните автомобили започна от парк "Враня" и спря в "Триъгълника на властта", като в него участват общо 100 автобуса и 300 камиона.
Протестиращите блокираха движението по бул. "Цар освободител", пред сградите на Народното събрание и Министерския съвет. Движението беше спряно в 11 часа. Очаква се около 15 часа да започне изтеглянето на тежките камиони.
Във Варна автошествието тръгна от входа на града при магистрала "Хемус". Колони от камиони преминаха по булевардите "Владислав Варненчик" и "Христо Ботев". Маршрутът им продължи по Аспарухов мост до детелината на кв. "Аспарухово".
В Плевен автобусните превозвачи обиколиха част от централните улици на града. Имаме конкретни предложения към правителството, които да облекчат превозвачите, но те не бяха приети и затова днес протестираме, каза Палушка Георгиева, председател на Управителния съвет на Браншово сдружение на автобусните превозвачи от област Плевен.
Тя посочи, че в сравнение с 20 април 2021 г. цената на горивата се е увеличила от 2.09 лв. за литър на 3.25 лв. днес, т.е. имаме над 50 процента поскъпване.
"В цяла Европа само за магистралите се заплащат тол такси, а при нас искат всички второкласни, третокласни и четвъртокласни пътища да бъдат с тол такси", каза Георгиева. Това не е вярно. Предложението на правителството е да се плаща и за второкласни пътища. В момента превозвачите плащат само за магистрали и първи клас пътища. Това беше временна отстъпка от страна на правителството на ГЕРБ заради ковид кризата.
Автобусният бранш настоява и за субсидии, защото търпят загуби заради намаления пътникопоток.
Превозвачите са готови на втори национален протест на 18 май, ако до 20 дни исканията им не бъдат изпълнени. Тогава движението ще бъде блокирано и по ключови пътища в страната, както и на граничните пунктове, предупреждават организаторите.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
8 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
тотални нахалници
Е-е-е-ех, няма го бащицата от Банкя, който ги ускаше по магистралите безплатно. А иначе всичките са "европейски" превозвачи.
Ония убавец от Ивкони с Бугатито и той ли протестира?
Да си гледат бизнеса и да не скимтят за подаяния. И аз съм имал трудни моменти, но съм стискал зъби и съм работил! Не съм ходил да скимтя на тоя и оня за подаяния! Егаси "бизнеса"... Като не моеш да се оправиш - удряш кепенците, продаваш и отиваш да си търсиш работа.
прави са!
Да ходят да протестират при шефа в Банкя
Пътувахме с автобус до Атина по празниците! Навякъде по магистралите се плащаше за определена отсечка в зависимост от вида на превозното средство! Нашият шофьор плати около 200 евра, които бяха от нашия джоб! Но хората са направили чудесни магистрали, тунели и второстепенни пътища! Попитах гърците как са успели да си оправят инфраструктурата без наличие на величие като Бойко Борисов! Отговориха ми, че в Гърция по-малко се краде! На нашият пръв бивш държавен ръководител му казвали "АУТОБАН БЕЙ"!