Правителството реши да подсигури проектите за ремонт на жп линията Пловдив-Бургас и за строителството на столичното метро в случай, че Европейската комисия откаже да ги финансира, стана ясно след редовното заседание на Министерски съвет в четвъртък.
Жп проектът за 490 млн. лева без ДДС ще се финансира от държавната хазна, а софийското метро и мотрисите за общо 755 млн. лева - от бюджета на "Метрополитен" и от Столична община, при положение че ЕК не одобри тяхната документация.
Кабинетът взе сходно решение след търговете за магистрала "Тракия" за да гарантира изпълнението ѝ в срок. Първа копка на магистралата бе направена през май 2010 г., а ЕК одобри европейското ѝ финансиране в края на декември 2010 г.
От Министерския съвет уточняват, че очакват ЕК да одобри двата пътни проекта към средата на тази година, но реализацията им трябва да започне незабавно - преди одобрението, за да завършат в срок.
Проектът за метрото в участъците "Обеля" - "Надежда" и "Младост 1" - бул. "Цариградско шосе" е изпълнен на 50%.
За ремонта на жп линията Пловдив - Бургас предстои сключване на договор с "Джи Си Еф – СК13 – Трейс Рейлинфра" с участието на "Трейс Груп Холд" (20%), италианската "G.C.F. Generale Сostruzioni Ferroviarie S.P.A" (60%) и СК13 (20%).
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
0 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
