Спорната сделка, която предизвика бурни дебати в Сената, вече е получила зелена светлина от компетентните американски власти и сега се обсъжда от конгресмените. Тя предвижда пристанищата в Ню Йорк, Балтимор, Маями, Ню Джърси, Филаделфия и Ню Орлиънс да бъдат продадени на компанията “Дубай порт уърлд”.
Скептицизмът към арабската компания, която управлява пристанища по целия свят, е огромен в Щатите, въпреки че Обединените арабски емирства (ОАЕ) се числят към съюзниците на Вашингтон във войната срещу тероризма, отбелязва Дойче прессе. Но ОАЕ, в които влиза и Дубай, поддържат обезпокоителни отношения с терористични организации, предупреждава в. “Ню Йорк таймс”.
Дебатите за сделката са особено разгорещени, тъй като от години наред се критикува недостатъчната охрана на пристанищата, докато след атаките от 11 септември мерките за сигурност по летищата бяха драстично затегнати.
Говорителят на Белия дом Скот Маккелън изрично подчерта, че сделката е минала без никакви възражения при проверките за сигурността.
Освен това и досега шестте пристанища са били чужда собственост. Те принадлежаха на британска компания, но контролът бе упражняван от американските сили за сигурност и от митничарите.
Във вторник президентът на САЩ Джордж Буш отхвърли възраженията на лидерите на Сената и Камарата на представителите, според които евентуалната продажба ще засили опасността от терористични атаки по американските пристанища. Решен да защити сделката Буш се зарече, че ще наложи вето върху всеки законопроект за блокиране на споразумението, който Конгресът одобри.
Разбирам защо Конгресът задава въпроси за сигурността на страната ни след сделката, каза президентът. Трябва да се знае, че нашето правителство е разгледало въпроса и то много внимателно, увери той.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
4 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
От араби?! Каква е разликата между продажба и управление, когато става дума за сигурност? Арабите са бандити и терористи. Многократно го доказаха и в никакъв случай не трябва да им се вярва. Да им се поверят пристанищата би било равносилно да поканят Бен Ладен за съветник по сигурноста.
и затова е цялата тупурдия. Конгресът и сенатът и от двете партии са наежени срещу сделката.Компанията е държавна собственост на Дубай, но де факто се управлява като международна частна компания. В управителния и съвет има хора от няколко цивилизовани страни, включителни и един австралиец. Финансово и откъм бизнес е изрядна, но арабският елемент.....
Пристанищата не се продават на каквато и да е компания, а се наема компания (НАЕМА) за тяхното управляване (мениджмънт). Има разлика от небето до земята и орм, бившето ЗКПЧ, тресе глупости.
Араб добър, докара на пристанище кораб- бомба. :)