През декември 2021 г. за първи път в Европа са били продадени повече електрически, отколкото дизелови автомобили, съобщава в. "Фигаро", цитиран от БТА във вторник.
По данни на германския специалист по електромобилите Матиас Шмит, поместени във в. "Файненшъл таймс", през декември в Европа продадените електрически коли са били 176 000, с 6 процента повече в сравнение с предходната година, спрямо 160 000 дизелови автомобила.
Това захласване по колите с нулеви емисии има няколко обяснения, сред които някои правителствени субсидии. Например Германия предлага бонус, който може да достигне 9000 евро. Отпускането на тази премия беше продължено и през тази година в контекста на усилията на канцлера Олаф Шолц да постигне целта за 15 милиона електромобила по германските пътища до 2030 г. Във Франция премията от 6000 евро остава в сила до 1 юли.
От своя страна европейските автомобилостроители насърчиха продажбите на електрически коли през декември, за да намалят въглеродния отпечатък на своя автопарк и да избегнат глоби от Брюксел, припомня "Файненшъл таймс".
Миналата пролет, по време на кризата с веригите за доставки и недостига на чипове, компаниите предпочетоха да произвеждат по-рентабилни модели, основно спортни високопроходими (СУВ).
Въведени бяха и някои мерки срещу термичните двигатели, сред които забраната им за продажба в Европа от 2035 г. или забраната на такъв тип коли в някои големи градове, като Париж, считано от 2030 г.
Освен според Матиас Шмит отдръпването от дизеловите коли е една от последиците от скандала "дизелгейт" през септември 2015 г. В центъра на скандала, германската група "Фолксваген" (Volkswagen) беше принудена още през следващите 30 дни да разработи плановете на електрическия си модел И Де 3 (ID3), който е в продажба от 2020 г. Днес групата е най-големият производител на електромобили в Западна Европа. През 2021 г. тя е продала 310 000 коли с нулеви въглеродни емисии от общо 3.5 милиона продажби.
Интересът на европейците към електромобилите е от полза и за "Тесла" (Tesla), която е продала най-малко 1 милион електрически коли в света през 2021 г.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Фалшиви новини. Продадените електромобили в целия свят са под 1%. Какво правим в бедна страна като България? Търсим устойчиви решения, за да имаме УСТОЙЧИВ ТРАНСПОРТ. Тук проблемът със старите лични превозни средства показва, че българите няма да купят електромобили, дори ако Урсула фон дер Лайен им го нареди. Трябва да се върви към друг подход: свързване на различни видове транспорт, съкращаване на маршрута на обществения транспорт, намаляване на времето за което пътуваме. Озеленяване на транспорта би помогнало в борбата с мръсния въздух: зелени трамвайни линии, зелени спирки, зелени площи по транспортните коридори, залесяване на празните места в градовете и селата...