Зам.-градският прокурор Божидар Джамбазов съобщи в понеделник, че България все още не е получила експертизата на проведените тестове на потъналия кораб "Илинден“.
На 5 септември т. г. туристическия кораб потъна и 15 българи се удавиха във водите не езерото.
Пред БНР Джамбазов коментира, че прокуратурата очаква данните от проведените в събота тестове в Македония и на базата на отправена молба за правна помощ, трябва да бъдат получени и всички останали експертизи на македонските власти.
По думите му, за да се повдигат обвинения, е необходимо да има изготвена експертиза и в България, която да отговори на въпросите, технически какво се е случило и каква е била конкретната причина за потъването на "Илинден".
Джамбазов каза още, че претоварване е една от версиите, по които се работи по-усилено. Установеното досега е, че лицата на кораба са били повече от допустимото, допълни той. На този етап може да се говори и за доста нарушения по отношение на транспортната фирма, превозила туристите до Охрид.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
там е нещо като мека форма на диктатура. Ако диктатора Груевски каже ДА става, ама той има по големи кахъри с Гърците сега.
...
"...че претоварване е една от версиите, по които се работи по-усилено. Установеното досега е, че лицата на кораба са били повече от допустимото, допълни той."И двойно повече да бяха хората - нищо нямаше да стане от "претоварване". При постройката на един кораб винаги се изчислява товароподемността на 10 до 25% в зависимост от вида на плавателния съд.Но това е най-удобната версия: "човешка грешка".