Премиерът Румен Радев е обсъдил с полската компания WZL-2 поддръжката на българските МиГ-29, които все още са единствените самолети, с които охраняваме въздушното си пространство.
След руската военна агресия срещу Украйна обслужването на самолетите стана много трудно, като България може да получи помощ за ремонти основно от Полша и Украйна.
Радев е отбелязал на срещата, че "приносът компанията е от съществено значение за поддържането на оперативните способности на Военновъздушните сили на България".
И двете страни са изразили готовност да продължат сътрудничеството си и през следващите години.
В съобщението на правителството обаче липсва каквато и да е информация какви дейности може да извърши компанията, може ли да осигури ремонтирани двигатели и на каква цена.
Радев е припомнил, че до запълването на пълна бойна ескадрила от изтребители F-16, която да може да изпълнява дежурства по охрана на въздушното пространство, България ще продължи да разчита и на самолетите МиГ-29, което налага осигуряването на тяхната надеждна техническа поддръжка и ремонт.
"Представителите на WZL-2 заявиха пълна готовност да продължат да оказват необходимото съдействие за поддържането на българските МиГ-29", посочиха от правителствената пресслужба.
Към момента летят единични бройки МиГ-29, с които България охранява въздушното си пространство. Колко са изправните машини се превърна в една от най-строго пазените тайни.
Прогнозните разходи за експлоатацията на МиГ-овете и щурмовиците Су-25 за 2026 г. са около 114 млн. лева.
България закупи общо 16 изтребители F-16 Block 70 за над 2.5 млрд. долара, като след известно забавяне първите 8 машини вече са у нас.
От Военновъздушните сили (ВВС) потвърдиха обаче, че ще са необходими около 3 години за усвояването им.
Затова България използва помощ от НАТО за охраната на небето си.
Ключови думи
подкрепете ни
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
4 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Ремот на 50 годишни руски двукрилки, пълен абсурд, спешно да се предават за скрап, заедно с пилотите, ще излезе много по евтино, след като новите популисти заявеха официялно че няма пари и теглят нови безумни заеми за наша сметка.
Егати смешника.Все съветско му в главата.Ама фатмако,мен не ме интересува нищо съветско,напусни България,и замини при Путлер.Не съсипвай демокрацията ни.
радев не може да лети на ф! ...всъщност те повечето и на миг не могат, затова имат няколко жертви на учения
сработват му на льотчика вечните сОц-сОвЭцки навици: той така е свикнал: през седмицата да му ремонтират дръндулЭта, а в неделя (по потник) да лежи под москвича и да си го ... потяга сам ((((-: