Ремонтът на мотрисните влакове закъснява с година и 9 месеца

Ремонтът на мотрисните влакове "Дезиро" закъснява с 1 година и 9 месеца. Това е установила внезапна проверка на служебния министърът на транспорта Христо Алексиев жп депата София и Илиянци.

"Няма да допусна неефективно разходване на средства при изпълнението на ремонтите на влаковете", казва Христо Алексиев, цитиран от пресцентъра на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията (МТИТС).

Повод за неговото посещение е недостоверно предоставената информация за изпълнението на договора по проекта за поддръжка на мотрисните влакове на БДЖ.

През декември 2019 г. "БДЖ Пътнически превози" и румънското подразделение на "Алстом" подписаха 5-годишен договор за ремонт и поддръжка на 46 електрически и дизелови мотриси "Сименс" за близо 137 млн. лв.

Още в края на 2020 г. стана ясно, че ремонтът на мотрисите закъснява, като оправданието тогава беше коронавирусът и ограничителните мерки.

Освен това има съмнения, че основната част от работата по поддръжката на мотрисите се извършва от български подизпълнители, в които на частно работят служители на БДЖ. Към момента от "Алстом" не са предоставили актуална информация колко мотрисни влака са успели да ремонтират за изминалите близо 2 години.

След извършената днес внезапна проверка в двете депа транспортният министър Христо Алексиев отчита недобросъвестно изпълнение на договора и отчетливо забавяне в извършването на основните ремонти.

"Към момента е направена само текуща поддръжка на мотрисите и е изгубено време в период от една година и девет месеца по възстановителните и основните ремонтни дейности", казва Христо Алексиев.

Той е поставил условие към "БДЖ - Пътнически превози" и изпълнителя "Алстом" в кратък срок да се изготви нов линеен график за ремонта на мотрисите, който да му бъде представен в началото на октомври.

Христо Алексиев е поискал и среща с ръководството на "Алстом" в сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията във връзка с установените закъснения по реализирането на проекта.

"Необходим е строг контрол на всички дейности, които оперират БДЖ, за да може превозвачът да предоставя по-добра услуга за пътуващите", казва транспортният министър.

Няма да позволя повишение на цените на жп билетите и ще обсъдя това другата седмица с ръководния екип на БДЖ, е заявил още Христо Алексиев.

В четвъртък БДЖ съобщи, че прави разчети за индексиране на цените на билетите за пътническите влакове заради поскъпналия рязко ток в последните месеци. Сегашните цени за влака са изчислени при цена на електроенергията от 100 - 110 лв. за мегаватчас, а в момента цените на борсата за ток са между 220 и 250 лв., коментира Любен Нанов, директор на "БДЖ Пътнически превози". Това ще доведе до загуба от 7 до 9 млн. лв. за дружеството в края на годината, посочи той.