Русия въведе временни ограничения върху износа на бензин и дизел, за да стабилизира вътрешния пазар, съобщи Ройтерс, цитирайки правителствено изявление.
Не се уточнява конкретният механизъм, по който ще действат ограниченията. В отделно съобщение от Министерството на енергетиката заявиха, че ще предотвратят неразрешения износ на горива.
"Временните ограничения ще помогнат за насищане на пазара на горива, което от своя страна ще намали цените за потребителите", се казва в изявлението на руското правителство.
Според правителствени служители плановете имат за цел да ограничат износа на горива само за компании, които произвеждат петролни продукти, за да се избегне широкомащабна криза с горивата. Обмисля се и забранително мито върху износа на горива.
През последните месеци Русия страда от недостиг на бензин и дизел. Цените на горивата на едро скочиха, въпреки че цените на дребно са ограничени.
Кризата е особено осезаема в някои части на южна Русия, където горивата са от решаващо значение за събирането на реколтата. Една сериозна криза може да бъде проблем за Кремъл, тъй като предстоят президентски избори през март.
Търговците казват, че пазарът на горива е бил засегнат от редица фактори, включително поддръжка на петролни рафинерии, затруднения по железниците и слабата рублата, която стимулира износа на горива.
Русия вече е намалила износа си по море на дизел и газьол с близо 30 процента - до около 1,7 милиона метрични тона през първите 20 дни на септември в сравнение със същия период на август, според търговци и данни на Лондонската фондова борса (LSEG).
В изявлението на руското правителство се добавя още: "По-рано, за да стабилизира ситуацията на пазара на горива, правителството повиши задължителните количества за доставка на автомобилен бензин и дизелово гориво на стоковата борса. (…) Създаден е и ежедневен мониторинг на закупуването на горива за нуждите на земеделските производители с бърза корекция на обемите".
През миналата година Русия е изнесла 4,817 милиона тона бензин и почти 35 милиона тона дизел.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Вода гази - жаден ходи. Няма как да е друго в кочината на варварите!
Има един умен човек, който се казва Владимир Милов (естествено изгонен от Раша). Той обяснява подробно и логично от къде идва кризата с горивата. Заради тоталната преориентация на руския внос и износ към Китай транссибирската ЖП магистрала е тотално претоварена, защото търговията с Чайна върви най-вече по железните пътища. А пък когато от далечния изток идва някой военен ешалон (а такива вървят непрекъснато) всички останали стоят и чакат, понякога цяла седмица. И така се получава хем бавно, хем скъпо, хем не стига.