Нов елемент в тази тенденция бе снощният скандал на летище "Внуково" с 12-часовото закъснение на полет на авиокомпания Атлант-союз по линията Москва - Пловдив - Москва.
Изнервените пътници протестираха на летището и търсеха помощ от кмета Юрий Лужков, защото Атлант-союз е компания на Московското правителство. Медии припомниха, че това не е първият подобен случай.
Преди 10 дни Росавиация и Ространснадзор забраниха полети на девет руски компании до страни от Европейския съюз. Те не се съобразили със забележките, направени от Брюксел през последните две години. Така има опасност деветте посочени, а и други руски компании, да попаднат в "черния списък” на ЕС. Атлант-союз все пак получи разрешение да излети, но преди всеки полет се инспектира от Министерството на транспорта.
Измъчените пътешественици към българските курорти през целия ден не получиха обяснения от компанията защо полетът се отлага всеки час с още един, след като те бяха минали чекирането и митническия контрол. Прессекретарят на компанията Георги Баутин обясняваше задръжката с някаква мудност на някакви авиационни власти, неизвестно от коя държава. От руското министерството на транспорта обаче пряко обвиниха за провала на полета самата компания Атлант-союз. Тя подала много късно изискваните допълнително документи. Пътници се заканиха да съдят компанията.
Сред причините за хаоса е категоричната руска забрана от 1998 г. български компании да превозват с чартъри руски туристи до българските курорти.
Продължаващата дискриминационна монополна мярка ще поражда непрекъснато подобни случаи, а българските авиопревозвачи ще търпят загуби, коментират експерти.
Оказа се, че повечето туроператори в България, а част и от туристическите фирми в Русия, не знаят за забраната или ограниченията, наложени от руския надзор срещу 9-те руски авиокомпании. Обявеният в публичното пространство списък е: Атлант-Союз, Ютэйр, Аэро-рент, Татарстан, Авиакон Цитотранс, Центр Авиа, Газпромавиа, Лукойл, Русское небо.
Уточнява се още, че все пак по-късно Атлант-Союз, която е компания на Московското правителство (Столичната община) получава разрешения за полети, но при специални условия и проверка преди всеки полет.
Вие ни познавате. Нека го направим взаимно!
Отделете няколко минути за анкетата и ни помогнете да сме ви по-полезни.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
21 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Kakto izglejda pretceneto ne e umishleno a may obiknovenna nekadqrnost i marzel. Darjavna kompaniya nyama stimuli za rabotnicite zashto da se napavat? Ne im otgovaryame na iziskvaniyata, reshenieto e prosto shte im zabranim da letyat tam. Shte idvame s ruski troyki.
Чартърните полети обикновенно са печеливши.Това са международни авиационни отношения,тук е валиден пинципа на взаимен интерес/паритет/.Интерес на САА на Русия и България в този случай/не трябва да се забравя че БГ е пълноправен член на ЕС/. Загубата за БГ авиокомпании,е че не им се дава възможност да изпълняват полети,което е несправедливо решение,защото без всякакво основание ги лишава от приходи.Проблема е в позицията на авиационния бранш и кой в БГ го ръководи или дои от много години.Това …
е мойта оценка за работата в Гражданската авиация на БГ.Този казус показва,че се защитават чужди индустриални интереси за сметка на БГ.Но това е и политика ако ни позволят безплатен газ или нефт нека си летят.
Браво на Давид, много е точен.Само че - не само че си летят безпрепятственно и неограничено,без да ни дават "безплатни" нефт и газ,но и както знаете "предоговориха" неотдавна отново(на тъмно)"безплатната" услуга...
До Колегата "Да" - заглавието никак даже не е страшно, авиопревозвачите не са виновни (лудия и зелника..), въпросът е -кой държавен орган или институция на родната ни татковина позволява подобен монополизъм без намеци за някаква защита на конкуренцията, очевидно позицията на пасивен наблюдател констатиращ фрапиращата аномалия и дискриминация в тази област е много по-удобна.Защо ли да си разваляме спокойствието ,и без това тази ЕК ни създава толкова кахъри...а тук видите ли някаква си Русия ! Да, …
обаче с бездънния си авиационен пазар !Чартърният пазар е специфичен, като правило чартърен полет не може да бъде губещ (за разлика от редовните линии),това е истината!Ако се вярва на медиите, само през 9-те месеца на миналата година руските чартъри са превозили до BG над 200 хил.туриста !Знаете ли колко полета са това ?! Макар, че бележката е анонимна-похвално за автора, много точно е отразил основните рамки и същността на проблема.
Забранили били на български фирми да превозват руски туристи! Де да беше само това. Ами дискриминационните мита, ами всякаквите пречки пред български фирми да правят бизнес в Русия? Ами мафията, ами договорените и неизплатени поръчки? И какво ли не още. И накрая какво излиза? - усилия много, хвърлени на вятъра, а полза никаква, печалба никаква. И пак се бутаме там, пак искаме да правим бизнес с тези мошеници, нищо че те ни удрят шамар след шамар. И що? - ами заради комунягите, заради тия като Първанов, за които всичко руско е свещено. Е-е, не се научиха тия хора, и това си е!
Руските самолети се използват максимално и ползотворно.Докато Американски и Евр.самолети летят определени часове след което се бракуват(дори и да са в изправност),то Руските летят докато паднат.Гуми на колесници се менят,когато се спукат...
КУБА СИ ЯНКИ НОУ ! ..... ОБАЖДА http://www.stefan-tcholakov.com/index.php?p=links&year=3КУБА СИ ЯНКИ НОУ ! ..... ОБАЖДА СЕ Ч О Л И Б О Л И - ГО УЙЬО С РОГО ! ЗА ЕДНИ РОГО НА ДРУГИ УЙЬО ! ..... НА ПЪРВИТЕ ПО-МЕК, НА ДРУГИТЕ С РОГО ТВЪРД ДА ИМ УБИВА И ВЪТРЕШНО ДА ГИ РАЗТРИВА ! ТОВА ЕБАНЕТО Е ХУБАВО НЕЩО. ЗАЩО ДА НЕ ГИ ЕБЕМ ТЕЗИ ОТ ПАРЛАМЕНТО ? НЯКОЙ МИ СЕ СЪРДИ, ЧЕ СЪМ ГИ МНОГО ЕБАВАЛ " ОТ ЦАР ДО ПРЕЗИДЕНТ - ВСИЧКО ЩЕ СЕЧЕМ !" ..... СМЕНЯМ ТОЗИ ЛОЗУНГ ДЕТО СЪМ ГО ИЗДИГРАЛ И ПИШЕМ " ОТ ЦАР ДО ПРЕЗИДЕНТ …
- ВСИЧКИ ЩЕ ЕБЕМ С КУРИ ИЛ С РОГО ВИНАГИ В ГЪЗО !" - ВАШ , НАШ И НАЦЕЛИЯ БЪЛГАРСКИ НАРОД - С Т Е Ф А Н Ч О Л А К О В - Ш В Е Ц И Я01.03.2007 Клуб "Чоли"-ШВЕЦИЯЕТО РАЗГОВОРА МЕЖДУ ХУГО ЧАВЕС - Castro talade med Chavez i radio - 28 februari 2007 - Kubas sjuke ledare Fidel Castro talade i går länge i telefon med sin allierade Hugo Chavez, i den venezuelanske presidentens dagliga radioprogram. -Hallå där, vida berömde och kära vän, hur mår du? frågade Castro Chavez i inledningen till "Hallå president". -Vilken glädje att höra din röst och veta att du mår bra, svarade Chavez. - КАКВА РАДОСТ Е КАЗВА ЧАВЕС ДА ЧУЯ ТВОЯТ ГЛАС - ТОВА СЕ ПРЕДАВА ПО РАДИО-ТЕЛЕВИЗИЯТА ДИРЕКТНО И СЕ ПОКАЗА ПО ШВЕДСКАТА ТЕЛЕВИЗИЯ - СТЕФАН Д-Р Д ЧОЛАКОВ - ШВЕЦИЯ01.03.2007 Клуб "Чоли"-ШВЕЦИЯЕТО РАЗГОВОРА МЕЖДУ ХУГО ЧАВЕС ПРЕЗИДЕНТА НА ВЕНЕЦУЕЛА ДЕТО ИМА ПРЕДАВАНЕ ВСЕКИ ДЕН В РАЗГОВОР СЪС СВОЯТ НАРОД - Castro talade med Chavez i radio - 28 februari 2007 - Kubas sjuke ledare Fidel Castro talade i går länge i telefon med sin allierade Hugo Chavez, i den venezuelanske presidentens dagliga radioprogram. -Hallå där, vida berömde och kära vän, hur mår du? frågade Castro Chavez i inledningen till "Hallå president". -Vilken glädje att höra din röst och veta att du mår bra, svarade Chavez. - - СТЕФАН Д-Р Д ЧОЛАКОВ - ШВЕЦИЯ01.03.2007
КАКВО ПРАВИ ПРАВИТЕЛСТВОТО ЗА ДОСТЪПА НА БЪЛГАРСКИ ФИРМИ ДО РУСКИЯ ПАЗАР - НИЩО.
shte si sedne na zadnika do 5-10 godini. Bylgarija dori da e pylna s rusofili, Evropa shte zabrani ruskite aviokompanii i te shte pribegnat do bulgarski...zashtoto vse pak kurortite ni si ostavat v Bulgaria i te shte trjabva njakak si da idvat ... nali, ruskopodlozhno naselenie?
Като им е толкова сложно с летенето да си го направят атрактивно с корабите.Колко му -по морето и ето,че след няма и 40 часа-акостираш където си избереш.Хем слизаш малко замаян и вече щастлив,хем цялото ти пътуване почти си е изпитание-защото едва ли ще е само плаването-преди него задължително я ше е с влак,я пак по въздуха и т.н.Красотаи атрактивност-да живей туристът съсед.