Въведени от САЩ мита върху вноса на европейски автомобили могат да струват на американската икономика 13-14 млрд. долара. Това е предупредила Европейската комисия в отговор на запитване на Вашингтон за коментар по въпроса, съобщава американското издание "Политико".
Налагането на такива тарифи ще навреди предимно на американската икономика, посочва Брюксел в документа от 11 страници с дата от петък, продължава изданието, цитирано днес от БТА.
Вътрешен анализ на ЕС "показва, че допълнителни мита от 25 процента за автомобилите и автомобилните части на първо място ще окажат негативен ефект върху брутния вътрешен продукт на САЩ в размер 13-14 млрд. долара, като балансът по текущата сметка на САЩ няма да бъде повлиян положително".
Президентът Доналд Тръмп неотдавна заплаши вноса на европейски автомобили с мита от 20 процента, ако Брюксел не оттегли тарифите и другите търговски бариери, наложени в ескалиращия търговски конфликт.
Европейските автомобилостроители са произвели в САЩ 2,9 милиона коли, което се равнява на 26 процента от американското автомобилно производство, миналата година, уточнява документът.
Дори без да се отчита Крайслер (Chrysler), който според бележките на Еврокомисията е един от традиционните "трима големи" американски автомобилостроители, но вече е европейска собственост, производството на компании, притежавани от европейски собственици в САЩ, достига 16 процента от националното производство или 1,8 милиона автомобила.
Документът напомня на Вашингтон, че европейските компании, които произвеждат в САЩ, често внасят необходимите части за американските им заводи и изнасят голяма част от крайното производство. По този начин те допринасят значително за подобряване на търговския баланс на САЩ, който е приоритет за администрацията, подчертава ЕК.
Освен това в документа на Еврокомисията се посочва, че налагането на вносни американски мита за европейските автомобили може да предизвика "контрамерки" от търговските партньори на САЩ.
"Това въздействие ще бъде утежнено значително от вероятните контрамерки на американски търговски партньори върху голям обем от търговията", предупреди комисията.
"Ранните проучвания, които се позовават на опита от член 232 (от Закона за разширяване на търговията на САЩ) за стоманата и алуминия, прогнозират, че американски износ за над 294 милиарда долара (или 19 процента от целия износ през 2017 година), може да стане обект на ответни мерки в различните сектори от американската икономика. Тези контрамерки могат да разширят негативното влияние и върху брутния вътрешен продукт", отбелязва ЕК.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
9 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Глупости. Американците винаги си правят сметката. Те ще престанат да купуват немски коли. Всички знаем как може да стане това.
На никой не му е приятно когато сеърши авантата. От тази гледна точка позицията на Европа е разбираема. Но за съжаление светът се променя. Америка понатрупа сериозни дългове и дефицити, и Тръмп се е заел да позакърпи положението, като разбира се започва от най-лесно решимите задачи. Вноса на германски коли в Америка е просто една от тези лесни за решаване задачи. Европа е нормално да се съпротивлява против орязването на търговските отстъпки, но ако тюфлеците в Брюксел имат малко останал мозък и ако …
не са отишли на заслужен 2-месечен платен отпуск на френската ривиера, е редно да седнат на масата за преговори с Бай Тръмпи и да се спазарят нещо. А не да оставят Даймлер и Фолксваген и БМВ да гризнат дръвцето и след това да ни залъгват с приказки за лошите янки.
Тръмп го плюят но той за последните 30г.се обяви за ПРЕЗИДЕНТ НА АМЕРИКА А НЕ БАВАЧКА НА СВЕТЪТ.АКО АМЕРИКА ПОСТИГНЕ БАЛАНСИРАН ТЪРГОВКИ СТОКООБМЕН С ЕВРОПА И КИТАЙ ТО СВЕТЪТ ЩЕ ИЗПАДНЕ В ГЛОБАЛНА КРИЗА.ЧРЕЗ ДИСБАЛАНСА В ТЪРГОВИЯТА ОТ ВОЙНАТА ДО СЕГА АМЕРИКА СТИМУЛИРА СВЕТОВНАТА ИКОНОМИКА С ДЕФИЦИТА СИ ПО ТЪРГОВСКИЯ БАЛАНС И ТОВА Е23 ТРИЛИОНА ДЪЛГ. ТОВА Е ДЪЛГ КОСВЕН ДЪЛГ НА СВЕТЪТ.ПЛАЧЕНЕТО Е ЗА ТОВА ТОЗИ ПРЕЗИДЕНТ ИСКА ДА СПРЕ АВАНТАТА.ПРИМЕР КАНАДА ИМА 270 % ЗА МЛЕЧНИ ИЗДЕЛИЯ ОТ САЩ.
Мнго бих се радвал, ако САЩ загубят! Ама какво могат да загубят? САЩ почти нищо не изнасят като стоки и услуги! САЩ са обаче износител на капитали! Ако Евроа иска да удари САЩ, да удари американските капитали! Марица 1 и 3 например!
Колкото и да плаче Тръмп европейските коли са най-предпочитаните в целия свят. Само Тойота им е конкуренция. А европейците ще почнат да купуват американски коли веднага след като почнат да купуват руски смартфони.
това е мнението на ЕК, а на самата автоиндустрия?!!! Дори САЩ да загубят някакви млрд то в дългосрочен план ще са печеливши(в рамките на 5-7 години). ЕК показва рядка проява на неграмотност, която ще доведе локомотива на Европа(автоиндустрията) до много слаби резултати. Освен ако българите и подобни не започнем да печелим по 30-50 хиляди долара годишно!