Шефът на ВВС хареса словенски учебни самолети за авиацията

Съществува вероятност и нашата цел е да закупим нови учебно - тренировъчни самолети за българските военновъздушни сили още през 2004, а не през 2006 година, заяви днес шефът на ВВС ген. Димитър Георгиев след полет със словенския самолет РС - 9 "Пилатус".

Георгиев е в Пловдив за международното авиационно учение "Кооператив кий 2003".

Той обясни, че освен от словенските "Пилатус", българската армия е получила оферти за авиопарка и от чешки и руски авиационни фирми. Според него основното предимство на "Пилатус" е, че са икономични, леко достъпни и разполагат със съвременно оборудване. "Това може много лесно да ни въведе към по-съвременните самолети, които са по изискването на НАТО", обобщи ген. Георгиев.

Успоредно с шефа на българската авиация, небето над Пловдив изучаваше и командващият съюзните ВВС на НАТО за Южна Европа генерал лейтенант Глен Морхед. Той полетя с един от малкото ремонтирани до този момент самолети МиГ 29.

Освен първите два изтребителя, които бяха възстановени още миналата година, до този момент от пловдивския клон на "Терем" - завод "Георги Бенковски" трябваше да са излезли още 6 ремонтирани МиГ - 29. След поредица от отлагания, РСК МиГ пое ангажимента те да са готови до 13 август. В уречения срок за полет бяха готови едва три от изтребителите. Очакванията са другите три евентуално да станат към края на септември.

Заради закъснението в сроковете, ген.Георгиев предупреди, че България за първи път няма да може да участва със самолет МиГ 29 в авиационното учение. Въпреки това ген.-лейтенант Морхед, който до този момент е летял само на Ф-16, днес успя да се запознае и с достойнствата на руските изтребители. Според него самолетът бил много лесен за пилотиране, а единствената разлика с Ф-16 бил полетния контрол, който при американския изтребител е дигитален.