Магистрала "Хемус" се превърна в емблема на кражбата и корупцията заради раздадените авансово средства и незаконното сторителство. Това заяви пред БНТ регионалният министър Иван Шишков.
Той припомни, че е подал сигнал в прокуратурата заради нарушения по лот 4 между пътните възли "Плевен" и "Летница". Разрешението за строителство по тази отсечка бе подписано от бившия регионален Иван Иванов от правителството на Росен Желязков.
Според Шишков обаче дейностите са незаконни, защото за този участък е установено още през 2021 г., че няма разрешение за строеж. Тогава дори строителите на обекта са декларирали, че не го строят, припомни министърът. След подписването на разрешението обаче на същите фирми са платени около 13 млн. евро.
Раздадоха огромни аванси и нямаха проекти, обобщи Шишков. Сега министерството първо ще подготви проектната документация, заяви още той.
"Нашата идея е за година и половина да можем да напреднем и да създадем готова проектна документация, за да създадем условия да започнат да се строят на концесия всички тези магистрали. Междувременно ще трябва буквално да насилим държавния бюджет и да довършим тези магистрали, които са почнати. Разбира се, там ще има преговори, няма да има индексация на авансите", каза Шишков.
Съседите искат
Шишков бе попитан и за бъдещето на проекта за магистрала "Черно море" между Варна и Бургас, за която се говори от години, но и проектирането още не е завършено. Преди дни по време на визитата си у нас турският външен министър Хакан Фидан заяви, че страната му иска този проект да бъде реализиран и е готова да работи с България. За интерес от турски фирми към тази магистрала се знае от месеци.
В отговор Шишков коментира, че у нас няма нито една магистрала по оста север-юг, а наскоро е започнало строителството на трасето между Русе и Велико Търново, което трябва да стигне до граничния пункт с Гърция "Маказа".
"Виждате ли докъде се стига – в момента питате защо тази или онази държава се интересува от магистралите в България. Защото ние 10 или 15 години не направихме нищо, ние не ги проектирахме. И накрая всички наши съседи казаха: Абе, дайте да ги има тия магистрали, защото те обслужват цялата свързаност в Европа", заяви Шишков.
Туристическият бранш да е спокоен
Ремонтите по магистралите ще приключат до края на месеца и няма да попречат на туристическия сезон, каза още Шишков. Ден по-рано от туристическия бранш се оплакаха, че плановите ремонти блокират придвижването.
Шишков отговори, че дейностите ще приключат в рамките на седмици и припомни, че миналата година ремонтите са продължили до средата на юли.
"Нямаше как да оставим състоянието на тези отсечки такова, каквото беше. Започнахме ремонтите с ясното съзнание, че ще създадем временен проблем, но в период, в който той може да бъде понесен. До края на месеца тези дейности ще бъдат приключени. Пожелавам дълъг сезон на нашето Черноморие. Няма да попречим на туризма, напротив – ще помогнем, защото магистралата ще бъде в по-добро състояние", заяви той.
Ключови думи
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Убеден съм, че на Мишков почти не му се е налагало да пътува по пътищата на България! :(
ЗА ДЖОБНИ СТОТИНКИ:
КАК БЪЛГАРИЯ СТАНА НИСКОПЛАТЕН ВОДЕН СЛУГА НА СЪСЕДИТЕ СИ
Преди дни премиерът Румен Радев гордо обяви от парламентарната трибуна „голям успех“:
България нямала международно задължение, но дала вода на Гърция от р. Арда за сухия период и НЕК спечелил „цели“ 2,13 милиона евро.
И понеже нямало как да спрем водата, тя така или иначе изтичала, трябвало да се готвим за дългосрочно споразумение с Мицотакис.
Това изказване не е просто прагматизъм. Това е върховен цинизъм и признание …
за тотална управленска немощ.
Нека разглобим този огромен политически блъф на части:
1. Къде отидоха тези милиони? Да не би да отидоха за възстановяване на съсипаното напояване в Северна България от Дунава? Или за сушата в Тракийската низина? Абсурд! Парите потънаха директно в касичката на НЕК за покриване на стари дългове, а част от сделката дори беше обикновен бартер за ток. Докато Гърция обявява МИЛИАРДНИ планове за борба със засушаването, нашият премиер се хвали със сума, която не стига за ремонт на два километра магистрален водопровод.
2. Лъжата, че „водата просто си изтича“Водата от каскада „Арда“ (язовирите „Кърджали“, „Студен кладенец“, „Ивайловград“) е чиста, ценна планинска вода. Технически тя МОЖЕ и ТРЯБВАШЕ да бъде пренасочена чрез деривации за спасяване на Хасковска и Старозагорска област. Но защо не се прави? Защото за 30 години никой не си мръдна пръста да възстанови разграбената за скрап вътрешна мрежа на „Напоителни системи“.
И вместо държавата да инвестира в собствената си земя, най-лесното и мързеливо решение е: „Отвори крана, нека изтече в Гърция, па белким ни подхвърлят някое евро“.
3. Как Гърция и Турция паразитират на наш гръб ? Големият абсурд е, че гърците нямат перфектна инфраструктура – те имат перфектен тарикатлък. Вече 62 години те съзнателно НЕ изграждат сериозни регулиращи язовири на своя територия. Защо да инвестират стотици милиони, когато използват българските язовири като свой безплатен „външен склад“?
На всичкото отгоре, Гърция умишлено не ползва пълноводната р. Марица (Еврос) за мащабно напояване, защото е гранична с Турция и се страхува от геополитически конфликт с Анкара. Затова им е по-лесно да изнудват София за Арда и Места.Същото е и с Турция по поречието на Марица и Тунджа. Чрез язовирите „Копринка“ и „Жребчево“ ние денонощно регулираме оттока. През зимата и пролетта спираме приливните вълни, за да не наводним Одрин и гръцките села (носейки целия риск от скъсване на стени у дома), а през лятото нашите ВЕЦ-ове изпускат тонове вода за безценица, която съседите улавят безплатно за оризищата си.
Равносметката: България притежава стотици язовири и държи „кранчето“ на Южна Европа. Вместо обаче да използваме този огромен стратегически лост за националния си интерес, нашите политици ни подготвят психологически да подпишем ново дългосрочно заробване с Атина. Посланието им към нас е: „Смирете се, вие вода няма да имате, българските села ще са на воден режим, но пък Гърция ще ни плати кафето“.
Време е да спрем да бъдем ЕВТИН воден диспечер на Балканите!
Водата на България е въпрос на национална сигурност, а не стока за разпродажба на безценица! Asen Lichev се чувства разтревожен в Министерски Съвет/council of Ministers.
3 ч · София ·
Мишков колко лопати асфалт е положил? ;)